李建荣

摘要：文章结合柳南高速公路工程实例，从水泥稳定碎石基层的施工准备、试验施工、正式施工三个方面分析基层施工技术，并提出了水泥稳定碎石基层施工的相关质量控制措施。

关键词：高速公路;水泥稳定碎石;基层;施工技术;质量控制

0 引言

我国的高速公路建设长期以来保持着快速发展势头，在高速公路建设工程中通常选择半刚性路面基层建设方案，主要采用水泥稳定碎石基层施工技术。水泥稳定碎石基层材料来源丰富充足，施工后基层初期强度大且后期增量显著，整体保持高强度，具有突出的水稳性与抗冻性，力学结构与性能长期拥有出色表现。随着施工技术的不断优化与施工质量的有效控制，水泥稳定碎石基层的高质量施工为公路路面质量与整体使用寿命提供了保障，因此，进一步探讨水泥稳定碎石基层的施工技术与质量控制，具有重要的现实意义。

1 工程项目概况

柳州经合山至南宁高速公路（简称柳南高速），是《广西高速公路网规划修编（2010—2020）》“六横七纵八支线”高速公路网中“七纵”桂林—柳州—南宁公路的重要组成部分。项目起于柳州市洛满镇附近，接三江至柳州高速公路，终于南宁市五塘镇，接南宁外环高速公路，路线全长200.019 km，同步建设8条连接线113.258 km。项目主线按四车道高速公路标准修建，沥青混凝土路面，设计速度为120 km/h，路基宽段为26.5 m。本文主要对该高速公路12标段水泥稳定碎石基层施工技术与质量控制措施进行分析。……