钟青，刘立海，汪国良，王波丽，杨森

（1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063；2.陕西心像信息科技有限公司，陕西 西安 710061）

0 引言

铁路客运组织以及安全生产、防火、防盗、反恐、治安、调度指挥、事故防范等对客运站房视频监控系统提出了高要求。因此，只有完善的铁路车站视频监控系统才能对事件进行准确定位和快速响应［1-2］，为铁路安全运营提供重要保障。

目前，随着铁路客运站房业务的不断提升，视频监控系统应用中存在迫切需要解决的问题。如摄像头拍摄角度太大或者太小，导致监控目标的清晰度不够；摄像头安装位置和数量不合理，导致监控空间存在盲区，这些问题严重影响视频监控系统在处理铁路客运站房突发异常事件中的有效应用。

采用传统二维施工图无法对摄像头监控覆盖区域、覆盖效果进行仿真。三维BIM技术具有可视化、协调性、模拟性、优化性等特点，因此有必要通过BIM技术中的三维建模应用和模拟仿真应用对摄像头监控覆盖区域、覆盖效果进行仿真。通过运算摄像头监控覆盖区域、有效监控区域等空间信息，实现监控空间可视化，减少监控盲区，提高监控清晰度。

先对单个摄像头的视场覆盖算法及仿真效果进行介绍；再对摄像头遇障碍物算法、摄像头盲区检测算法以及多个摄像头重叠覆盖区域检测算法进行介绍；然后以某铁路站房为例，对摄像头覆盖效果进行分析和优化。

1 摄像头视场仿真模型

摄像头视场仿真模型可对铁路站房中摄像头监控覆盖区域进行准确仿真。……