田明阳，曾昊，汪明，曹力

（中铁二院工程集团有限责任公司 BIM中心，四川 成都 610031）

1 铁路隧道洞身BIM设计概述

1.1 设计流程

自2013年BIM技术引入我国铁路工程行业［1］，依托原中国铁路总公司16项BIM试点项目，行业内先后针对BIM技术标准、应用进行了多项探索［2］。然而，针对铁路隧道工程设计阶段的BIM技术应用依旧缺乏正向设计解决方案，实际项目中仍以设计、翻模平行进行的模式开展。为此选择Bentley ORD平台采用C++与C#混合编程的形式进行二次开发，遵循传统设计模式提出铁路隧道洞身BIM设计流程（见图1）。以三维线路、地形模型、地质体为基本设计数据，结合地质资料依次开展衬砌分段、工法分段及锚段插入、洞室布置等，纵断面设计依据传统设计方式，在二维纵断面图表中以交互形式进行设计，同时实现数据库、二维设计数据、三维设计模型的动态同步建立。依据设计数据实现工程量的自动计算，在洞身工点设计与工程量统计的基础上完成部分洞身设计图表的输出。设计过程中，利用隧道模型及其附加信息开展隧道施工模拟、围岩及风险分布等隧道BIM综合应用辅助设计。

图1 铁路隧道洞身BIM设计流程

1.2 数据准备

通过线路设计工具对接线路数据库文件中的坡度表、曲线表及断链表等设计要素，生成隧道三维线路文件（见图2），该线路文件依据绝对坐标产生，因此基于该三维线路文件布置的隧道模型也具有真实坐标［3］。

图2 三维线路文件生成

地质信息模型采用EVS软件建立［4］，由工程地质平面图、地质纵断面图、钻孔数据、物探数据等多源数据组成，保证专业数据的完备性和正确性。……