李 浩，陈翠丽

（东南大学 建筑设计研究院有限公司，江苏 南京 210096）

1 工程概况

为顺应湖州市“十三五”规划的要求，满足未来交通发展的需求，进行快速路网建设，对湖州发展和城市的未来十分重要。湖州规划形成二环北路、三环东路、二环南路、二环西路的内环快速路网体系，三环东路立交位于二环北路与三环东路相交处，位于快速环线的东北角点，是内环快速路系统的一个重要节点。

本节点现状为平面交叉，三环东路为城市主干路（规划为城市快速路），北侧至申苏浙皖高速，南侧至二里桥路，路幅宽60 m。二环北路-中兴大道为双向6 车道城市主干路，是吴兴区北侧东西向的重要通道，向东可至南太湖大道。

2 交通量预测

本立交节点是两条快速路相交，是枢纽型立交，直行交通流量大，转向交通流量中，西南与东南象限最大，东北象限次之，西北象限交通量较小，交通量预测结果见图1。

图1 交通量预测

3 立交方案

3.1 地形地物

本节点现状为平面交叉，现状交叉口西南象限为谈家扇花园，东南象限为湖州永达路宝汽车销售服务有限公司，西北象限为金冶集团，东北象限为湖州其乐丝绸有限公司。其中金冶集团距离中兴大道及三环东路退让距离较小，应注意避让。

3.2 技术标准

快速路主线断面为双向六车道27 m 宽高架快速路，设计速度80 km/h，立交匝道为9 m宽双车道匝道。立交半定向匝道设计车速采用50 km/h，环形匝道采用40 km/h［1］。

3.3 方案比选

3.3.1 方案一：Y 型立交

本节点位于快速路网环线的东北角节点，因此西南象限的匝道应采用定向匝道布设。……