王 斌

（大连理工现代工程检测有限公司，辽宁 大连 116024）

1 工程概况

抚顺市天湖大桥位于抚顺市区东部，跨越浑河，道路等级为城市主干路，机动车道为双向6 车道，桥面总宽41 m。主桥是一座自锚式混凝土悬索桥，主跨为160 m，边跨70 m，锚固跨15 m。主梁为五跨连续箱梁，主缆中心距26.5 m，吊索顺桥向间距5 m。主梁采用钢筋混凝土箱梁，箱梁标准断面为单箱五室。索塔为H 型，塔柱采用实体矩形截面。主缆中跨矢跨比为1/6，主缆直径54.3 cm，采用85 根φ54 mm 镀锌钢丝绳，吊索采用121 根φ7.1 mm 镀锌高强平行钢丝[1]。

天湖大桥建成通车数十年后对该桥进行检测，发现该桥存在索夹滑移、索夹抗滑拉索、吊索锈蚀及主缆防护破损等病害，因此需要进行加固维修。

2 计算模型

采用大型空间有限元计算软件Midas/Civil 建立有限元模型进行计算分析。主缆采用只受拉单元模拟，吊索采用桁架单元模拟，桥塔及主梁均采用梁单元进行模拟，主缆、吊索与主梁的连接采用弹性连接模拟，计算模型见图1。

图1 计算模型

3 施工控制方案及结果

大桥施工监控主要包括抗滑拉索施工过程监控、吊索更换施工过程监控和全桥吊索调整施工过程监控三部分，主要是针对吊索和抗滑拉索进行更换，吊索更换完毕后，对全桥吊索力进行调整，使结构受力更加合理，主梁线形更加平顺。

3.1 抗滑拉索施工控制

大桥3#～22#索夹采用抗滑拉索增加抗滑能力，每个索夹采用4 ～6 根直径15.2 mm 的PE 环氧涂层钢绞线，全桥共计184 根，全部抗滑拉索施工根据设计方案进行更换。……