甘辉兵，张均东，郭蒙，李燕彪

(大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026)

一、引言

轮机自动化课程是轮机工程专业的核心专业课程，也是理论性、实践性很强难度较高的一门课程。课程中很多艰深的理论知识需要借助对应的实验实践操作来达到深入认识和掌握的目标；同时，强化轮机自动化控制系统的实践操作，可加强学生的实践动手能力，为未来更好地服务于实船工作奠定坚实的基础。

目前，航海院校一般是通过购置相关的轮机自动化实验装置来完成配套的实验实践教学。由于设备购置成本高、更新慢、易损耗及维护成本高等原因，很难做到与机舱自动化技术更新同步配套，也难以达到让所有学生都动手实验实践的要求，这势必影响学生实践动手能力的培养及岗位适任能力的提升。

我国海事局在船员适任能力方面做了明确要求，并在《<中华人民共和国船员培训管理规则>实施办法》中明确规定，航海院校和培训单位必须配备相关的实训设备。这些实训设备价格较高，平均每套价值达十万或几十万元人民币[1]；相关文件要求的配置1套或2套设备的最低要求仅能满足观摩性教学的需要，无法做到让所有学生动手操作。

经过多年持续不断的投入和建设，大连海事大学轮机自动化课程先后被评为国家精品课程、国家精品资源共享课程和国家精品在线开放课程(首批国家级一流本科线上课程)，该课程的高阶性、创新性、挑战度也得到业内的广泛认可，同时，轮机自动化课程引入网络化、信息化手段进行教学模式改革已取得一定成果[2-3]。……