张梦霞

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海 200092）

0 引言

近年来，电子商务飞速发展，线上交易量激增，带动了城市配送需求的高速增长。2019年我国快递年业务量达到635.2亿件，同比增长25.3%，创历史新高[1]。城市范围内的城市配送货物类型以快递包裹为代表，具有时效性强、类型多样、高频次小批量的特征。在2020 年疫情带来的影响下，“智慧化、无接触化”更是对城市配送提出了更高的要求，城市配送亟需新型物流模式支撑，而地下物流系统则是创新模式之一。

地下物流系统是指采用专用的运载工具，通过信息技术实现货物在地下全自动装卸、运输、分拣、配送的无缝衔接的系统，具有地下化、智慧化、无人化的特征，可满足新时期城市物流配送的需求，促进城市物流可持续发展[2]。

但在另一方面，地下物流系统的建设受到建设成本、安全性要求等因素的制约。在城市建成区，浅层地下空间已有一定开发，为减少对地铁、地下道路等既有设施的影响，地下物流一般选择深层地下空间进行独立建设，土建成本较高。高昂的成本决定了地下物流建设规模不宜过大，同时地下密闭空间对安全性的要求较高，从而导致了地下物流可运输的货物类型相对有限。因此，需要对地下物流的需求类型进行系统性研究，以期为后续地下物流的可行性与规划建设等提供必要的决策依据。

1 研究现状

目前已有学者针对城市的物流需求进行了研究，并有一定的研究成果。……