嵇莉莉，陆丽宇

（南京铁道职业技术学院，江苏 南京 210031）

0 引言

电子商务的迅速崛起，带来了快递行业的蓬勃发展。据统计，2010年以来，我国快递服务企业完成的业务量呈逐年上升趋势，2019 年达到635.2 亿件。2020 年，截至10 月18 日，我国快递业务量已经超过600 亿件，平均每天 2 亿多件，“双 11”、“6.18”等特殊节日的单天业务量还将更大。

随着快递业务量以惊人的速度增长，对分拣速度提出了更高的要求。近年来，虽然自动化分拣设备逐渐被广泛应用，但由于初始投资、后期维护成本以及场地利用率等问题，自动化分拣设备更多地是在分拨中心等大型物流节点应用。较小规模的物流节点及末端节点，仍需存在大量人工分拣工作。

本文运用集装化作业的思想，设计可叠加的物流箱，并基于可叠加物流箱改进快递作业流程，实行按箱分拣，从而提高分拣作业效率和作业质量。

1 可叠加物流箱的设计思路

传统快递业务通过多级多次分拨实现快件从发件人向收件人的转移。分拣作业耗时长，快件产生差异的可能性大。可叠加物流箱是一种具有一定造型结构，满足强度硬度要求的集装容器。在分拨中心或转运枢纽，将最终配送片区一致的快件装入一个可叠加物流箱，成为一个分拣单元。根据快件数量不同，可以选择相应适合尺寸的可叠加物流箱。

快件离开该分拨中心或转运枢纽之后，所有的分拣操作，都将以可叠加物流箱为单元进行。通过这种方式，可以大大减少分拣工作量，降低分拣成本，提高分拣效率。……