曹允春，叶无恙，马欢欢，李 炎

（中国民航大学 经济与管理学院，天津 300300）

0 引言

“一带一路”倡议自提出以来，全球100多个国家和地区共同参与，涉及国家多、地区广，航空运输业具有高效、快捷的特性，已然成为“一带一路”沿线各国之间互联互通、经济繁荣的重要保障。在此背景下，航空物流业与区域经济共同发展趋势也日益显著，数据显示：“一带一路”沿线地区71个国家总的航空货运周转量在逐年增加，2018 年达到80 651 百万吨公里，相比2017年增速达6%；而在区域经济方面，“一带一路”沿线地区也一直保持高增速发展，2018年总GDP 达到167 022.51 亿美元，年增速达到6%。航空物流与区域经济作为“一带一路”沿线国家发展的重要影响因子，如何更好地推动二者共同增长具有重要意义。因此，本文对二者耦合协调度以及时空分异特征进行测算，分析各国航空物流和区域经济的发展关系，提出相应对策，以促进“一带一路”沿线地区航空物流业和区域经济更稳定、更协调发展。

1 文献综述

近年来，经济全球化趋势日益明显，并伴随着区域经济合作与交流的深入发展，航空物流与区域经济之间的相互关系已成为各国学者的研究热点。Debbage[1]研究发现航空物流业与区域经济互动发展，两者之间互为因果关系。王琛[2]通过系统动力学模型仿真，以广西航空物流、区域经济和东盟贸易发展为子系统，仿真结果表明航空物流对区域经济和贸易发展具有重要作用。Baker D 和 Merkert R，等[3]通过检验支线航空运输与经济增长之间存在的因果关系，揭示了支线航空运输对区域经济增长有正向作用，区域经济直接影响支线航空运输，明确了维持和发展当地航空的必要性。……