沈阳市城乡客运一体化发展对策研究①
2021-03-10金朦
辽宁经济职业技术学院辽宁经济管理干部学院学报 2021年1期
金 朦
(辽宁经济管理干部学院,辽宁 沈阳 110122)
2020年辽宁省交通运输工作会议提出要加快推动城乡交通运输一体化发展,具备条件的建制村100%实现通客车,提高农村公路客运服务水平,建立现代交通运输服务的新格局。辽宁交通运输厅等部门联合发布了《关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的实施意见》,助推城乡基础设施一体化、交通运输规划一体化,加强城市和乡村运输规划相衔接,保证规划执行到位。加快城乡交通基础路网的建设,促成乡村公路建、管、养、运一体化的发展。2018年,沈阳市深入推进“‘四好农村路’建设三年行动计划”,推进城乡客运一体化发展。加强城乡客运一体化发展的意识,改善城乡客运发展模式,推动城市公交线路向镇村延展,积极发展“镇村公交”,城乡客运一体化发展的水平需科学评价,2020年全部评价主体达到4A级。
一、沈阳市城乡客运现状分析
截至2019年4月,辽宁省共有乡镇1505个、建制村15281个,目前已全部通硬化路,所有乡镇和15262个建制村已实现通客车,其他19个建制村由于客车平均载客率低、常住人口数量不足问题不符合通客车条件暂时未通车。其中,沈阳市共有1541个建制村,涉及乡镇(含街道)共144个,现已全部通客车。
(一)沈阳市公路基础设施情况调查
通过调查沈阳市从2000年到2018年的公路基本情况了解到:沈阳市国道从2000年515公里增加到2018年的1392.8公里;省道从710公里增加到999.2公里;县道从1312公里增加到1376.7公里;乡道从2272公里增加到3289.4公里;……
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