王 志，宋信杰

(舟山万邦永跃船舶修造有限公司，浙江 舟山 316100)

钢板切割下料利用率的高低代表着一个船厂整体的生产水平，能够合理控制用料成本也是船厂高水平管理的集中体现。目前在日本、韩国、欧洲等国家和地区的先进修船厂，板材利用率已经达到了92%[1]，按照目前国内钢材4 700 元/吨的平均价格、每年3 000 t的使用量计算，如果每年节省1%的板材用料，则可为船厂节省14万元左右的板材用料成本，能实现船厂成本节控的巨大突破，也能为船厂的可持续绿色发展提供有力的保障。

1 高效率下料

随着修船市场竞争的日益激烈和钢材价格的不断上涨，普通的等离子套料软件已经不能满足大批量、高效率的切割要求。应该对数控切割套料技术提出更科学的方法，不再是简单的“可以套，能够切”，而是要“套得和切得又快又好又省”。

计算机套料软件早已遍布整个世界的船舶修理行业，为了适应更高的钢材切割要求，以及更好的为船厂节省钢材和耗材，需要引进先进的套料技术软件和切割技术。

1.1 利用互联网+切割

绝大多数船厂套料数据是由操作人员人工传递到切割机的操纵台，然后再选择相应程序进行切割。与造船厂不同，修船厂每天有几千件不同形状和厚度的材料需要切割，多频次的人工传递数据既浪费资源也容易出错，若能改为互联网+切割技术，将钢材套料或余料的数据直接发送到数控切割机上，操作人员在电脑上直接进行切割，则能有效提高数控切割机的切割效率。……