郑楷柱 郑恒斌 杜立凡

摘要：某新建道路下穿既有三跨预应力混凝土连续刚构桥，受道路软基处理和堆载所诱发土体扰动的影响，桥梁墩身产生了不匀均沉降及水平位移，经现场监测其最大值分别达到4.1 mm和9.5 mm。为分析下穿道路软基处理对既有桥梁结构安全的影响，文章建立了桥梁空间杆系有限元模型，基于现场监测值分别进行了桥梁单桩承载力、桩基抗弯剪承载力和上部结构承载力的验算分析。结果显示，桥梁各项承载力验算均能满足规范要求，表明现有状态下的道路软基处理不会对既有桥梁结构安全造成影响。

关键词：新建道路;下穿;软基处理;既有桥梁;结构安全

0 引言

近年来，随着我国城市交通量剧增，新建道路不可避免地会出现与现有桥梁的交叉。根据以往经验，新建道路与已建或在建桥梁交叉跨越时，应优先选择道路下穿桥梁方案。在软土区域内修建道路，需要对软土地基进行加固处理，而在软基处理的过程中必然会对周边土体产生一定的变形与沉降。地基土的沉降将在桩身产生负摩阻力，导致桩基发生附加沉降。同时，当墩柱周围的填土堆载不对称时，地基土除发生竖向变形外，还将发生侧向变形，这使得桩基发生侧向位移，并带动桥墩及上部结构发生偏移。当桥梁桩基发生的位移过大时，可能导致桥梁结构发生破坏，影响桥梁的正常使用[1-4]。

针对该类工程的复杂性，国内外学者对该问题开展了一……