浅埋隧道软弱围岩隧道设计施工优化技术研究
2021-01-20武建华
西部交通科技 2021年11期




摘要:为研究浅埋隧道在软弱围岩的隧道支护设计及施工,文章针对软弱围岩的特点,结合工程实例,通过不同的支护方案及施工方法对比,对浅埋隧道软弱围岩隧道设计及施工进行优化分析。研究结果表明:对于在软弱围岩地区的浅埋隧道可以采用喷射混凝土加锚杆的支护结构,并且可以通过增加喷射混凝土的厚度来保证隧道的安全;提高混凝土的强度等级同样有利于隧道的安全,但其效果不如增加喷射混凝土厚度明显和经济;当采用CRD方法进行浅埋隧道施工时,对隧道的安全较为有利。
关键词:浅埋隧道;软弱围岩;支护结构;施工方法
0 引言
近年来,我国的综合国力显著提高,社会发展的进程不断推进,国家基础设施的建设快速发展,尤其是隧道及地下工程方面的建设呈爆发式的增长[1]。然而隧道工程在施工时,常常会遇到恶劣、复杂的地质环境,如在黄土地区、高海拔地区、岩溶地区等,亟须解决施工中的各种技术难题。由此,众多学者对复杂地区隧道的设计及施工其进行大量的研究,其中高世军等[2]对隧道支护结构的压溃机理进行研究;刘新荣等[3]对支护结构的开裂进行分析,提出支护结构开裂失稳的原因,并提出对应的施工加固方案;杨明举[4]通过研究提出采用地表加固的隧道开挖方法;梁勇旗等[5]对浅埋隧道的多种不同施工方法进行研究;白传鹏等[6]对开挖大跨度浅埋隧道的力学特性进行研究,发现隧道的最大拉应力出现在拱顶、拱腰及拱底等部位。……
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