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钢板桩围堰参数敏感性分析

2021-01-20贾江坤王希瑞

西部交通科技 2021年11期

贾江坤 王希瑞

摘要:为确保钢板桩围堰施工过程中各构件良好的力学性能,文章基于敏感性分析原理,采用Midas Civil软件建立钢板桩围堰有限元模型并针对三个敏感性参数进行力学分析,结合关键构件应力位移变形变化曲线,多角度探明各参数与构件之间的变化规律。结果表明:内支撑空间布置数量和钢板桩内壁厚度对钢板桩围堰各构件敏感性指数最大达到0.89,而封底混凝土厚度对围堰结构的最大敏感性指数仅为0.07,因此内支撑空间布置数量和钢板桩内壁厚度为钢板桩围堰力学性能最主要的敏感性参数,可为类似围堰设计提供参考。

关键词:钢板桩;围堰;敏感性分析;模型参数;力学分析

0 引言

近些年来,随着我国经济建设越来越繁荣,社会生产力得到了极大的提高,对于交通建设的要求也越来越严格。在此期间出现了一大批跨大江大河的桥梁工程,施工过程中所遇到的困难不断增多,例如施工工期紧、水文条件复杂、河床冲刷大、地质条件复杂、施工干扰大等,给桥梁承台基础施工带来了很大的难度,而钢板桩围堰的广泛应用解决了这些困难[1]。但目前钢板桩围堰的设计存在一定的缺陷,作为临时支护结构,设计人员通常只对每个构件单独进行受力分析,然后简单地组合成钢板桩围堰整体计算结果,从而忽视了围堰结构的整体受力[2-3]。同时,目前鲜有针对钢板桩围堰结构参数敏感性的分析研究,难以有针对性地优化钢板桩围堰设计[4]。……

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