李彩晓

摘要：文章通过选取合适的阻燃剂制备出了高性能阻燃橡胶复合改性沥青，研究了其物理性能和混合料路用性能，并通过氧指数、烟密度实验和锥形量热仪法对该高性能阻燃橡胶复合改性沥青及其混合料的阻燃效果进行评价分析。结果表明：相比于传统的阻燃橡胶沥青，高性能阻燃橡胶复合改性沥青的软化点和延度较高，黏度和48 h离析软化点差较小，具有更好的高温性能、施工和易性及存储稳定性;阻燃剂的加入可有效地改善沥青的烟密度、氧指数及其混合料的燃烧参数，且其混合料路用性能及实体长大隧道工程应用效果良好。

关键词：阻燃;橡胶复合改性沥青;路用性能

0 引言

20世纪以前国内外高等级公路隧道路面大多以水泥混凝土路面铺装为主，但水泥混凝土路面施工周期长，横向和纵向接缝处理工序相对复杂，路面平整度较差，行车舒适性一般，噪音大，且后期维修养护难。进入21世纪后，随着社会经济的迅速发展，人民生活水平的提高，日常通行对路面的舒适性、安全性以及绿色环保的要求日益突出，目前大多数隧道均采用沥青混凝土路面。但由于隧道內地理条件特殊，空间相对狭小，空气流通较差，火灾事故危害性较大，且路面常年潮湿，其要求所使用的沥青混凝土既要具有一定的阻燃性，又要具有优良的抗疲劳和抗水损性能。已有研究表明：橡胶沥青混合料不仅符合环保要求，而且具有优良的……