摘要：文章为了研究多聚磷酸（PPA）对基质沥青性能的影响，制备了不同掺量（沥青质量百分比分别0、0.4%、0.8%、1.2%）的PPA改性沥青，通过针入度、延度、软化点、黏度、针入度指数以及DSR流变试验、热重试验等分析，研究了不同掺量下PPA改性沥青性能的变化。结果表明：添加PPA后，沥青的针入度降低，软化点增大，黏度增大，G增大，δ降低，说明PPA的加入使沥青变硬，提高了耐高温性能，且沥青的流变特性显著提高。同时，针入度指数PI随掺量增大而增大，说明PPA改性沥青的温度敏感性减弱。TG分析进一步表明，加入PPA后，沥青的热稳定性得到了提高，但10 ℃延度降低，说明过量的PPA对低温抗裂性能不利。

关键词：道路工程;多聚磷酸;沥青;性能;流变性;热分析

0 引言

沥青作为目前公路尤其是高等级公路使用最广泛的结合料，其使用性能一直受到广泛关注。但在高交通荷载与恶劣天气条件下，沥青路面会出现严重的功能损伤。如路面在寒冷季节由于温度下降而收缩，引起沥青刚度（模量）增大并伴随开裂;高温条件下沥青流变性能降低，则会导致车辙病害产生。为了预防或减轻沥青混合料在路面上的病害，道路工作者采用了多种方法来改善沥青结合料和沥青混合料的性能，不同类型的聚合物改性剂在改善沥青混合料路用性能方面得到了广泛应用，其中，多聚磷酸（PPA）逐渐引起了研究者的关注[1-2]。

相关研究显示，PPA具有成本低、合成工艺简单等优势，且对沥青相关性能具有的一定改善作用，如可改……