张中原

（对外经济贸易大学 国际商学院在职人员高级课程研修班学员，北京 100029）

一、前言

长期以来，国内本土汽车企业因聚合度差，经营管理效益低，自主研发能力弱等问题，导致整个行业在国内外市场占有率较低。近年来，随供给侧结构性改革的不断深入，汽车产业价值体系的重构，本土汽车企业将不得不面临发展战略转型问题，并因时就地选择好架构路径。而作为国内的支柱产业之一，汽车企业的发展战略转型，不仅是汽车工业需要关注的问题，同时更是推动我国汽车工业结构调整，优化产业升级的重点。尤其在全球化经济不断凸显的大背景下，研究探索我国汽车企业发展的战略转型更加具有紧迫性。

二、企业发展战略转型愿景

国内本土汽车企业最初的发展战略，是以国内市场的内消耗为执行出发点。随着全球经济一体化进程的发展，这种本国防守型经营战略受到了严重冲击。尤其受高成本低效率的影响，国内传统汽车企业在国内外市场的竞争力明显下滑[1]。

对此，固守内循环内消耗的发展战略必须有所突破，国内本土汽车企业投身国际化竞争必将成为未来战略发展的主导方向。同时，也应认识到国内丰富的劳动力资源，不断完善的基础设施建设，完整的产业链，已助力中国成为世界汽车制造规模第一的大国。国内本土车企要利用好这些优势，加快企业零部件加工建设，积极投身跨国采购体系，借助组装零部件的政策优势，探寻与跨国企业的联合发展，以不断增强国际市场竞争力。……