王蕴 郝宝良 张猛

摘 要：电力工程上通常采用磁屏蔽来减少进入变压器油箱箱壁的漏磁，从而减小涡流损耗与磁滞损耗。磁屏蔽一般由多层薄硅钢片叠积而成，分为平铺和立式两种叠片形式。本文基于将多层叠片结构等效为各向异性的单层板模型的仿真方法进行模型分析，提出磁屏蔽结构优化设计方案。

关键词：变压器;磁屏蔽;叠片形式

1 引言

电力工程上通常采用磁屏蔽结构来减少进入油箱箱壁的漏磁，从而避免产生较高的涡流损耗和磁滞损耗。磁屏蔽即在油箱内壁放置的由磁性材料板叠积而成的叠片组，一般分为平行油箱叠片和垂直油箱叠片两种叠积方式。其屏蔽原理是利用电工钢薄板的高导磁、低损耗性能构成磁分路，使变压器的漏磁通的绝大部分不再经变压器油箱而经磁屏蔽板闭合。显然，叠积方式的不同会导致屏蔽效果以及自身产生的损耗的差异[1]。

本文讨论的变压器磁屏蔽板厚为0.5mm，片与片之间有很薄的绝缘膜，起到绝缘、防腐蚀、耐热的作用。磁屏蔽在磁场仿真时进行必要的等效简化：在磁屏蔽板在叠积方向上，叠片和叠片间的气隙（包括绝缘膜）形成串联磁阻;在与叠片平行的方向上，叠片和气隙形成并联磁阻。可将多层叠片结构等效为一个具有各向异性参数的单层板模型。考虑到屏蔽材料的非线性特征，本文在处理各向异性问题时采用的方法是给定叠片方向和非叠片方向上的非线性B-H曲线。……