张荣凤

摘  要：随着我国经济的迅速发展，公路桥梁基础设施的建设也逐渐成为国家发展重要的一部分。近年来，我国大型钢桥建设步伐快速前进，钢桥面比普通混凝土桥面来说，铺装层铺设尤为重要。通过对环氧沥青铺装层相关研究的分析，总结了环氧沥青铺装层相关性能和应用状况的研究。分析结果表明：环氧沥青铺装层疲劳耐久性的极限不同因素影响，对环氧沥青铺装层的研究主要集中在延长使用寿命以及疲劳特性等方面;钢桥面环氧沥青铺装层的应用研究主要针对病害成因及应对措施等方面。

关键词：钢桥面;环氧沥青;铺装层

1钢桥面环氧沥青铺装层性能研究

姚波等人为了给钢桥面铺装设计提供参考，考虑了温度、法向应力等影响因素，进行了钢桥面与环氧沥青混凝土铺装界面剪切特性的试验研究，结果表明钢桥面与环氧沥青铺装界面抗剪强度受温度与法向应力的影响较大，随温度升高而减少、随法向应力增加而增大;残余抗剪强度受温度影响较小，主要随法向应力增加而增大[1]。马林等人以提高某桥环氧沥青铺装层使用寿命为出发点，研究了环氧沥青铺装层疲劳耐久性的极限受力影响因素，建立有限元模型，通过小梁试件四点弯曲疲劳试验，分析铺装层的极限受力情况，结果表明随铺装层的弹性模量增大，其应力应变减小，最后提出适当提高环氧沥青铺装层的弹性模量以提高桥梁耐久性的建议[2]。……