姜春鹏 张松 刘承勃

摘 要：对动车组给水卫生系统橡胶接头脱出现象进行分析，并提出改进措施。

关键词：动车组;橡胶接头;脱出;改进措施

1 引言

动车组和城际车排水及卫生系统涉及的管路连接方式多样，主要有钎焊连接、螺母卡环连接、螺纹魔绳连接、螺纹密封垫连接、喉箍连接、快插连接、卡套连接等。其中喉箍与橡胶接头的连接为软连接。连接方式见图1。

2 存在问题

动车组各型车辆自投入运行以来，发生N起喉箍连接处橡胶接头脱出现象，经现车跟踪普查发现主要原因是：

2.1橡胶接头插入量不够。

（1）图纸配件方面：审阅图纸发现设计图纸单件图中橡胶软管尺寸为φ32*5*260，长度为260，而管路安装图纸中橡胶软管长度为L=225，实测配件实物尺寸也为225，与设计单件图长度差别35，导致管路连接时插入量不够。

（2）工艺施工方面：未对管路安装橡胶软管插入量做规范明确。

2.2喉箍紧固位置及对管路对中性不好，导致喉箍虚连或未紧固到位。车辆运营时易引起橡胶软管及接头松动脱出。

2.3喉箍紧固力未作规定，紧固力不一致，导致喉箍松脱。

3  改善措施

3.1 针对第1项问题，改善如下：

（1）图纸配件方面： 重新修订设计图纸，将配件单件图纸与设计管路安装图纸对应，明确单件图与安装图中的橡胶软管及接头尺寸一致。下一步根據设计通知及普查标准对售后车辆进行全面普查，对不达标准车辆进行橡胶管接头更换，更换为加长型橡胶管接头。

（2）工艺施工方面：明确管路安装……