高山惠

摘 要：城市化发展带来的私家车增长导致交通拥堵和环境污染，基于互联网技术的发展，共享汽车应运而生。我国共享汽车起步晚、发展快，共享汽车企业面临着资金依赖性高、停车难和交通违规问责不清晰等问题。随着政府的积极参与和主动管理，共享汽车必然会成为城市交通发展的重要组成部分。

关键词：共享汽车;运营管理;发展难题;解决措施

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我国城市化进程不断加快，私家车的数量呈现爆发式增长，城市交通拥堵问题和城市污染加剧。人口的增多必然带来私家车市场的升温，而私家车的购买、养护成本越来越高，再加上近几年来各城市因环保问题而出台的各项限行政策、上车牌难及城市停车位饱和等问题，都困扰着城市交通发展。据北京市环境科学院的研究结果表明：小轿车的车速由50km/h 降低到20km/h时，其排放的一氧化碳、碳氢化合物可增加两倍。对于年行驶里程约20000公里的小汽车，可变成本仅为19%-38%[1]。要解决汽车消费的问题，除了通过技术创新提高燃油效率及使用清洁能源外，消费模式的创新也势在必行。

随着信息和通信技术被广泛应用到各行各业，以互联网技术为平台整合各类分散的资源，针对多样化需求，实现供需双方快速匹配的共享经济迅速发展。汽车共享服务，是在消费者无需购买私家车的情况下，通过汽车共享满足交通需求的一种服务。在美国、日本等发达国家已经取得很好的发展[2]。据2016年2月国家信息中心报告显示，每分享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为。……