林鹏飞，翁剑成，刘文韬，徐 硕，尹宝才

(1.北京工业大学 交通工程北京市重点实验室，北京 100124;2.北京市运输管理技术支持中心，北京 100073)

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城市出租车客运系统是城市公共交通的重要组成，是城市轨道交通和常规公交的重要补充，提供了比传统公共交通运输服务更舒适、更个性化的居民出行服务.目前，北京市出租车约6.8万辆，出租车客运量占城市公共交通客运量的7%左右[1].Uber、滴滴专车等互联网约租车(以下简称网约车)作为“互联网+交通”一种创新融合，解决了乘客与出租车司机之间信息不对称的问题，有效缓解了乘客“打车难”的问题.截至2016年底，全国已有近400个城市提供网约租车服务.

在出租车运营特征分析方面，李艳红等[2]在出租车OD数据分析基础上，构建了出租车出行特征、出行时间分布及出行空间分布的指标体系和分析方法.翁剑成等[3]通过对大量出租车的计价器与GPS数据的预处理和分析，完善面向出租车运营管理应用的广域浮动车数据处理方法体系，提出基于浮动车数据的出租车运营管理指标计算模型.庄立坚等[4]依托大规模浮动车数据的分析和预处理，分析出租车GPS 数据的特征，提出面向出租车运营管理的大规模浮动车数据处理框架，并综合出行需求、运营效益和运营效率，构建基于浮动车数据的出租车运营管理指标体系及其计算模型.扈中伟[5]基于出租车运营信息数据分析和实际调查，研究了北京市出租车运营的时……