露石混凝土长期抗滑性能研究
2020-03-12杨龙飞
交通工程 2020年1期
关键词:深度
杨龙飞,陈 江,张 博,李 健,王 封
(西安市政设计研究院有限公司,西安 710068)
0 引言
露石水泥混凝土路面(EACCP)作为表面功能优良、安全环保的新型水泥混凝土路面,克服了传统混凝土路面附着力不足、噪声大的缺陷,同时具有普通水泥混凝土路面刚度大、抗剪强度大的优势.EACCP具有优良的宏观、细观、微观结构,其抗滑性能、降噪性能、耐久性能表现出更大的优势[1-4].
道路的抗滑性能与道路表面的纹理构造特征密切相关,1987年,国际道路协会(PIARC)将道路表面纹理构造划分为微观构造、宏观构造、大构造和不平整构造,而道路表面纹理构造特征对道路的抗滑性能至关重要[5].美国材料与试验协会(ASTM)发布了微观构造与宏观构造的定量关系(ASTM E867).道路表面的纹理构造通常用平均构造深度或平均断面深度评价[6-7].EACCP通过露石工艺获得丰富的微观与宏观构造,从而形成优良的表面抗滑磨耗层.长安大学韩森教授等[1-4]对EACCP的原材料的选择、露石剂喷洒剂量、冲洗前养护时间等关键技术问题进行了研究,确定了配合比、适宜的露石剂喷洒剂量和冲洗前刷洗时间.宋永朝等[8-11]分析了EACCP的行车噪声、抗滑性能、表面平整度等指标,提出了一种基于数字图像技术的EACCP表面纹理构造特征分析方法.秦旻等[12-15]通过一系列室内试验,研究了EACCP表面的抗滑性能、降噪性能、反光性能、排水性能等工程特性.刘云鹏等[16]研究了集料粒径、集料级配与集料用量对构造深度的影响,以及不同的构造深度对EACCP的……
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