郝丰林，宋东野

江苏双环齿轮有限公司 江苏淮安 223200

齿轮工作条件复杂，在不同工作条件下使用，齿轮造成失效的特征是不同的。齿轮在运转过程中，在齿根产生弯曲应力；在齿面产生接触应力；齿面间的相对滑动摩擦而产生磨损。有时齿轮由于安装或设计的问题，齿侧间隙过大，在啮合过程中产生冲击。齿轮由于弯曲力矩而造成齿的变形和折断；由于接触应力造成表面疲劳剥落和由于摩擦作用造成磨损，从而造成齿轮失效。不同的材料、加工工艺、使用场合，有不同的失效形式。对于齿轮失效主要是表面接触疲劳失效，分为：麻点疲劳剥落、浅层疲劳剥落、硬化层剥落三种形式；齿轮弯曲断齿分为：疲劳断齿、过载断齿。齿轮磨损失效分为：磨粒磨损、腐蚀磨损、胶合磨损、齿端冲击磨损；齿面塑性变形失效分为：塑性变形、压痕、塑变折皱。

据相关文献资料统计，35年中的931个齿轮损坏实例，失效比例如下：疲劳断齿占32.8%；过载断齿占19.5%；轮齿碎裂占4.3%；轮毂撕裂占4.6%；表面疲劳占20.3%；表面磨损占13.2%；齿面塑性变形占5.3%。在使用过程中由于选材、加工工艺、热处理问题或装配问题造成失效，本文针对这方面的模式进行逐一分析。

1 热处理后心部硬度或高或低

由于变形要求严格，为了降低心部硬度，减少花键、齿轮变形而降低冷却效果，变形达到要求但齿根部位非马氏体连片，齿轮在使用过程中造成从齿根断裂。或由于选材不当造成齿轮热处理后心部硬度过高，造成冲击韧度降低，从节圆处断裂。……