罗逸霏

“互联网+”背景下的新型业态正在蓬勃发展，绿色低碳、节能环保成为经济可持续发展的新引擎，新能源汽车分时租赁成为共享经济领域最新话题。然而，就在共享经济成为时代潮流，其初衷已经从环境保护变为一种圈钱的新型手段。uber、滴滴、Airbnb、达达配送、河狸家、在行等都是连接服务供需的平台，就像淘宝作为平台，自己不卖一件货一样，Uber、滴滴自己没有一辆车，Airbnb自己没有一间房，达达自己没有一名配送员，河狸家自己没有一名美甲师，在行自己没有一名行家。资源提供方与资源需求方通过互联网平台，实现了供需间的匹配和对接。这些分享经济的平台可以极大地盘活社会闲置资源，用腾讯研究院院长郭凯天的话说，激活经济剩余，是社会财富增长的新途径。所谓经济剩余，在个人层面就是闲钱、闲物、闲工夫。

国内来讲，共享经济的用户规模方面，可以借鉴共享经济发展相对成熟的三个国家美国、英国以及加拿大的数据分析，统计截至2014年，美国、英国、加拿大三大共享经济国际分别已有1.2亿、3300万和1400万人口参与共享经济了。

再来看看国内对共享经济的看法，其一是认为自由职业者汇集到一个平台就是共享经济。其二，很多人认为共享经济与社会形态无关，一个商业趋势而已，能改变什么？

目前来说，共享经济存在以下几个问题，交易诚信及安全的约束、政策监管的障碍、模式跨区域复制的难度和收益对价格的敏感性等。

那么为什么我们要去研究共享经济并努力使之可持续呢？……