摘 要：现如今，人的不安全行为和状态是导致事故发生的最直接原因，也占据最核心的地位。人是有思想和情绪的自由个体，不同的时间段和不同的情绪下所作出的反应有可能大相径庭。人在无约束的情况下的行为作用在固定的工艺、设备上时，会对其后续过程产生不同的影响。因此，限制人的行为的自由度是控制不安全行为的最有力方法。

关键词：安全管理;危化品栈台;实践

1 引言

以事故频发倾向论和海因里希因果连锁论为代表的早期事故致因理论诞生于20世纪初，这两个理论重点研究了人在事故发生中所起到的决定性作用，将事故发生的主要原因归咎于人的自身缺陷或行为。

2 危化品装卸危险性分析

2.1 人的不安全行为

人的不安全行为是诱发事故的主要因素。统计数据表明，由于人的不安全行为导致的事故发生率占77%以上，事故伤亡发生率占70%以上。人的不安全行为主要分为有意的不安全行为和无意的不安全行为。有意的不安全行为通常指违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的“三违”行为，例如：未经许可操作设备;使用有缺陷的设备;未使用个人防护用品等。无意的不安全行为通常由于外部信息错误、人体生理和心理状态不良、知识和经验缺乏等导致的不安全行为。在装卸作业中，无论是有意的不安全行为，还是无意的不安全行为，均应作为作业风险进行辨识。

2.2 作业环境的复杂性

装卸作业环境具有一定的复杂性。……