摘 要：中国汽车及零部件行业走过了70年的风雨历程，从无到有，从弱到强，当前中国每年以2800万辆的产销规模雄踞世界第一，但2018年中国汽车工业长达28年的高速增长戛然而止。中国汽车及零部件工业在风光的背后也蕴含着无限的辛酸，尤其是為汽车配套的汽车零部件行业更是苦不堪言，当前零部件企业规模超十万家，行业的竞争已经到了白热化，为了占领市场拼的你死我活，下游主机厂为了赢得市场杀鸡取卵，恶性降价，上游原材料水涨船高，持续涨价，环保成本、人力成本、能源成本如芝麻开花节节高，在此情况下，如何降低成本、获得合理的竞争利润成为企业生存的法宝。

关键词：汽车零部件;采购;成本;分析;模型

1983年，随着第一台桑塔纳进入中国，20多万的价格在老百姓心里遥不可及，2018年，已经在中国生根发芽35年的桑塔纳路狂跌到8万，已经进入寻常百姓家，中国自主品牌的崛起让汽车价位探底到3万元左右。那么组成汽车的上万个零件与之遥相呼应，制造商从赚的盆满钵满到现在的举步维艰，从成本的囫囵吞枣到现在的如数家珍，从笼统分析到现在的精细化研究。在科学发展日益成熟、技术门槛被跨越、质量水平日臻稳固的局面下，俨然企业的外购零部件成本已经成为中国汽车零部件企业生死存亡的救命稻草。

那么零部件的采购成本究竟如何构成、如何分析、如何VAVE、如何应对成为每个企业必须面对、必须实施的科学命题，下面，就将降本分析从成本模型、行业利润、谈判策略等方面做一探讨。……