焦玲玲，盛利贤，李 欣

（上海外高桥造船有限公司，上海 200137）

0 引 言

近年来，船舶日益朝着大型化方向发展，一些大型船舶的舵叶质量已超过300t。上海外高桥造船有限公司（以下简称“外高桥造船”）承接的 40万载重吨矿砂船选配的半悬挂舵的舵叶尺寸（高×宽×厚）为16.55m×10.60m×2.40m，舵叶本体（包括舵杆、上舵承等部件）总质量约为380t。

船舶的舵叶通常安装在艉部，受艉部结构的限制，安装空间较小，无法利用船厂现有的起重设备进行安装。为提高智能化造船水平，满足大型船舶舵叶安装的需求，外高桥造船研制了380t舵叶安装平台（以下简称“安装平台”）。

1 总体概述

安装平台用于舵叶的安装，其最大设计顶升能力达到380t（不含平台自重），额定承载能力为640t。安装平台顶升精度可控制在2mm以内，采用主控制台和遥控控制台进行操作，可实现平缓的启停动作。通过使用该安装平台，可显著提高生产效率、施工质量和作业的安全性。

安装平台的钢结构主要由2部分组成，其中：下部是主车架，负责安装平台的顶升和行走；上部是固定工作架（左右各1套），通过横移油缸及滑道装置打开和合拢，起到夹紧舵叶的作用。安装平台配置有液压系统、电控系统、行走机构和滑移机构等装置，其总体结构见图1。

图1 380t舵叶安装平台总体结构

2 有限元模型的建立

采用有限元分析软件MSC.PATRAN & NASTRAN，通过建模和加载，分别对主车架4组支撑腿与主车架连接结构和4组支撑腿结构的端盖受力、主车架底座变形及受力情况进行有限元分析。……