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关于直升机机务维修人为差错的探讨

2019-03-08张华颖

西部论丛 2019年5期
关键词:提升策略

张华颖

摘 要:近些年来,飞机出事的报道越来越多,殊不知,飞机的失事概率在火车、汽车等这些交通运输中概率是最低的,但是只要涉及到飞机失事,人们总是痛心疾首,这是因为,一般报道出来的飞机失事都是机毁人亡。一般在飞机失事由于机械原因导致的特别少,因为科技的不断发展,一些精密器件也在不断发展。但是,因为人为差错造成飞机失事的却在逐步上升,所以,人们越来越重视飞机的维修。本文主要从造成直升机机务人为差错的原因开始进行阐述,并且给出了降低人为差错的策略,最后进行了总结。

关键词:机务维修 人为差错 提升策略

一般在机务维修中,造成飞机失事或者事故的几乎都是人为差错,所以,在日常飞机的机务维护中,必须要对维修人员有很高的要求,因为一旦维修过程与下达的任务出现偏差,这都会影响飞机日常的正常运行。因此,必须要对引起机务维修的人为差错进行分析,这样才可以提出一些预防人为差错的方法,尽可能的降低一些不必要的错误。

一、直升机机务维修人为差错的概述

一般直升机机务维修的人为差错主要是因为维修人员受到了一些内在或者外在因素的影响,从而使得注意力分散,造成了一些无意识的错误行为,才导致在维修中出现偏差,使得维修结果发生偏离,造成设备损失,以及飞机事故。那么,在直升机机务维修中主要的认为差错有:

1、交流差错。交流差错主要是因为维修人员之间,或者是维修人员与管理机构之间缺乏交流,或者是交流不当,使得信息交流之间存在误差,从而引起了一些不必要的人为差错。

2、组织者差错。组织者差错主要是讲在机务维修中管理者或者是领导者因为个人发布任务出错,或者是因为对现场的人员分配不合理造成的。

3、工作程序差错。维修人员因为没有按照发布的程序执行,由于信息不对称,使得维修结果和预期之间存在差错,造成的人为差错。

4、维修人员差错。维修人员差错主要是由于维修人员缺乏专业的知识和理论知识,判断事故和故障的能力差,在工作过程中自己力不从心,从而造成的人为差错。

二、造成直升机机务维修人为差错的原因

造成人为差错或者是失误的原因无非就是环境和人为因素,但是人为因素主要又分为行为因素和生理因素。生理因素又主要是心理因素和身体因素:心理因素,是维修人员一些不健康的心理造成的一些非主观的错误意识,引起的人为差错,例如:侥幸心理、习惯性心理等等;身体方面主要是说维修人员由于身体不适或者是一些身体疾病造成的人为差错,例如:高强度工作引起的思维不集中、眼花缭乱等等。行为因素则是由于维修人员自身一些客观原因,主要是指维修人员自身缺乏系统的知识理论,又不重视自身的培训,对于机务的内容不是特别了解,并且动手能力和实际操作能力差,对于一些系统故障不能够准确判断,这些没有意识性的差错;还指一些由于在工作中对于一些内容遗漏、遗忘又或者是搞错的一些行为差错,这是在维修中特别忌讳的,这主要体现的是缺乏责任感和办事不认真;最后,主要强调的是维修人员不能够完全按照上面的规定落实,不遵守规章制度等这些自大的行为引起的人为差错。

环境因素主要是指三个方面:第一,工作环境凌乱不堪,各种部件乱放,使得许多很相似的零件混合在一起,一些外来人员无法区分,从而引起的人为差错;第二,天气环境过热或者是过冷,使得工作人员心浮气躁,产生疲惫的心理,从而引起的差错;第三,主要是指一些工作的设备使用不当造成直升机部件损坏,对于维修人员或者是工作人员带来身体上的伤害。对于造成直升机机务人为差错的原因主要就是以上这几方面。

三、降低直升机机务维修人为差错的策略

1、提高维修人员核心素养。从思想上催促他们,使他们树立正确的人生价值观,热爱祖国的航空事业,让他们觉得自己职业的神圣和自豪,使他们以最大的积极性的热情投入到工作中去,加强职业道德责任感。 提高个人的专业知识和能力,经常不定期的组织培训,加强工作人员的实操能力和理论知识能力,经常进行岗位练兵和理论考试之类的活动,这样可以加强维修人员对于直升机上面各部分机械的了解,提高维修人员的判断故障能力,有效的预防人为差错。对于曾经出现的差错要重视分析,并且引起高度重视,总结经验,提高维修人员的审查能力,避免同样的错误出现。

2、关心维修人员健康。对于维修人员要加强对他们的关心和爱护,尤其是一些心理原因或者是生理原因,当环境不好时,更要关心维修人员。维修人员是飞行安全的保障者,对于一些合理的要求,在允许的情况下,要尽肯能的滿足维修人员的要求,消除他们心中的不满因素,给他们一个宽松的工作环境的生活环境。使他们以最大的热情投入到工作中去,这样一些环境因素引起的人为差错出现的几率就会大大减少。

3、加强维修现场的维护管理。管理者要加强现场环境和管理的把关,对于现场技术指导要做到准确,督促其他相关人员严格落实各项检查制度,及时纠正维修工作中不规范的行为。明确每个人的职责,把责任落到实处,制定合理的工作计划,使得每个人的分工合理,维护好现场秩序,协调好各种工作,尽可能的避免人为差错。

4、健全和完善规章制度,标准化操作程序。要不断的根据技术完善维修的各种规章制度,严格要求每一个工作人员,贯彻落实各项规章制度,给工作人员提供一个规范的环境,将人为差错出现的概率降到最低。在进行维修操作时,一定要按照标准化的程序进行操作,避免一些细节性的错误。

总 结

飞机的安全性作为交通运输对于人们来讲是非常重要的,因此,维修工作就显得尤为重要。在维修中一定要注意一些人为性的差错,建立机务维修工作科学规范化的安全管理体系,建立一个有机的结构化的管理体系,以控制运行中的风险。完善飞机维修安全管理体系,我们要通过科学化、规范化的安全管理,在严格遵守各项规章制度的同时将其化为维修人员的自觉行为,坚持“安全第一、预防为主”主导思想,建立一支作风优良思想过硬的机务维修队伍,不断提高飞机维修质量,保证直升机的正常运行。

参考文献

[1] 张晓全,曹钧,于露.机务维修风险管理研究[J].中国安全生产科学技术,2012(04):166-170.

[2] 何千.民航机务维修系统的安全风险监测问题分析[J].军民两用技术与产品,2014,35(09):3.

[3] 许建.提高企业效益必须重视设备管理[J].设备管理与维修,2002(5):9.

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