李文斌

摘 要：对于供应链环境之下的石油行业，其吸引消费者的主要因素就是成品油的价格，这也是消费者最为关注的部分。对于成品油供应链环境下，对于成品油的价格带来影响的因素，就在于上游企业批发的价格以及物流成本的价格影响所影响的。所以，应通过合理的对物流成本进行更好的优化，由此来增强企业的竞争力，并对成品油的供应链物流成本进行优化与控制，进而更好的提升企业的整体经济效益。

关键词：成品油供应链；物流成本；优化及控制；

成品油的形成是通过对原油进行精细加工而形成的，对于整个成品油供应链之中，其中的成品油物流属于最为关键的环节，其是贯穿在整个供应链各个环节的重要部分，其能够对炼油厂、分销商以及销售商和消费者等几个部分进行连接。和其他的产品物流情况进行对比，由于成品油的物流有着一定的特殊性表现，在实际的运输当中会存在一定的风险问题，由于成品油是危险品，因此其物流也会呈现一定的危险性，必须要运用专门的工具装载和运输。在实际的运输工作当中，一次物流和二次物流属于成品油的主要物流结果，而管道运输属于一次物流形式，可以在运输当中对风险问题进行控制，并且降低成品油的损耗，并且经过相关的研究发现，铁路运输和管道运输的燃料损耗上呈现的比例为2：1，因此在成品油的物流成本优化和控制工作当中，应确保运输安全的同时，对成本进行有效的控制。

一、成品油供应链物流成本优化的必要性

在2017年我国汽油表观的消费量为1.22亿吨，同比增长为2.03%；而我国的汽油产量为1.33亿吨，同比涨幅为2.66%；另外出口量也得到了1051万吨，同比增长为8.47%，因此应注重增强成品油的物流成本管理与控制。对于当前的成本核算工作只是以管理、销售以及财务等费用，并未能意识到增强供应商与客户的成本核算工作重要性，而且成本的信息也就难以为供应商以及客户管理工作提供更为有利的信息。而且在实际工作当中会出现，注重在成本节约上来降低整体的成本，在绩效考核上注重对成本费用指标以及销量指标的控制与管理，使得员工只关注于短期的利益，却忽视了企业长期利益的重要性。会出现包括客户服务的质量不断下降，使得客户流失，而且客户经理只通过销量来选择客户，却未能意识到很多隐性成本的出现，难以明确个别客户盈利性，使得企业的战略性不断的降低。

而对于成品油的成本管理形式，应有效的运用供应链系统，这是较为科学的成本管理方法。其管理视角不单单以企业内部为主，是扩展在供应链中的全部业务上，在供应商到客户的整个环节上，不断的发掘其中存在的成本问题，并且运用作业成本法让成本能够有效将增值作业视为依据，将其进行有效的控制。在客户成本管理当中，要区别开那些盈利性能的客户，运用不同的战略形式去满足更多客户的需求，由此来进一步提升市场上的份额。

二、对成品油供应链的物流成本带来应对的因素

结合成本构成的比例分类进行分析，可以发现对成品油的供应链物流成本带来影响的因素包括主要和次要两部分。主要因素就是运输成本、库存成本两点，而次要因素就是市场的供需信息管理、客户的服务以及购销现金流的管理等环节。下面就针对影响物流成本的因素进行合理的分析与研究。

（一）运输统筹因素分析

对于物流活动中运输环节属于其中重要的部分，对于这一环节上的成本消耗高低会对总成本带来较大的影响，而对该环节带来影响的因素主要包含两个部分：首先，运输的距离。这一环节可以划分在客观因素上，而这一电对于运输成本的影响是相对比较直观的。对于运距较长的情况中，其配送的运输成本将会提升。可以说运输的距离和物流成本是正相关的关系。其次，载运量。对于规模经济属于物流活动的共性表现，这一点也会对运输成本带来直接性影响。从实际角度来看，通过运用油船舶單次的航行载运量接近满仓容，其单位的重量和单位体积的油品平均运输的成本会相对较低。而在实际中采购基本是满仓的运输形式，其销售不能实现定量，使得“不经济航行”现象时常发生。另外单位时间区间内，相同的采供油船舶的总运载量将会较大，而期间成品油的单位成本将会降低。

（二）库存的因素

其对于物流成本的影响可以从供应区域较固定时，其库存优势是满足需求便捷，能够对服务效率的提升提供保障。而且二次装卸与库存费用会导致总物流的成本不断提升。

三、成品油供应链的成本管理模式

（一）对物流成本进行管理

在实际的供应链成本核算以及分析当中，会呈现一定的不足表现。根据会计制度要求开展成本核算，其物流成本会被划分在不同的成本费用项目当中。而成品油的供应链成本基础数据包括经营、管理以及财务等费用当中，因此必须要制定完善的成本控制策略，尤其要对物流成本进行有效的控制。

通过对物流成本的差异进行分析，对作业链进行优化，并对成本与预算成本的差异成本进行明确，可以发展差异分析中包含变动成本差异以及固定成本差异。前者的区别差异就是在于职工奖金、动力燃料的价格变化以及耗用量超支与节约等环节，而固定成本差异应明确企业能否结合自身利益降低和增加开支等，进而明确能否削减转移到其他的创收中。

（二）供应商的成本管理

在打棒球炼油厂和成品油的销售市场中，呈现不合理的表现，这样会使得北油南调，对此会提升整体成本，而对于油品需求旺季时会发生供应不足的现象，这使得和其他供应商间的合作就更加的重要。而供应商会从三个方面对成品油的销售企业带来影响：主要是油品质量、供应的能力以及成品油的销售企业取得油品成本几个部分。在供应商成本管理中，其主要目的就是合理的开展供应商选择，选择那些能够满足企业要求的供应商，并建立良好的关系，进一步增强企业整体的竞争力，促进企业更好发展。

四、成品油的供应链物流成本优化与控制策略

（一）对库存的模式进行优化

由于成油品特殊性表现，其库存不仅要占用资金、仓库以及二次装卸等资源成本，也要面临着环保与安全的风险。因此应结合效益以及风险防范两因素进行考量，其库存模式以及库存的规模等都应进行精细探究。通过库存模式进行分析，因成品油的上游批发企业通过沿海与沿江销售的形式为主，其公司除了供油船有极大装载量，不用拥有和租赁额外的库存设施，可是却要做好相应的需求分析以及预测工作，更要提前明确订货时间以及提货时间等，确保服务及时性。而通过对库存的规模角度进行分析，应注重不会对服务带来影响，确保及时性的同时，保障最低库的存量；更要在研究预判的价格趋势的情况下，现在降低库存和零库存的策略，降低整体价格的风险问题。

（二）以供应链为基础开展物流体系的改造工作

对于成品油的物流活动中，有运输、接卸、储存以及物流管理和物流信息处理等工作项目，在有调试运输处与仓储公司中，要将运输与仓储工作分开，不能从整条成品油物流链视角对物流资源开展统一的规划。其应建立专业物流公司，将调试运输与仓储公司进行结合，并制定完善的信息系统，从而实现各个环节的相互合作与融合，建立完善的物流体系，为物流资源集中配置、提高效率以及降低成本等提供保障。

结束语：

在我国国民经济快速发展的环境下，对于成品油需求也在增大，要结合成品油的物流管理实际进行分析。并以供应链模式为基础，明确影响物流成本的各个因素，在物流成本优化与控制中，更好的开展成品油物流运输成本控制工作，由此为企业成本控制工作的开展提供保障，也为企业更好发展奠定坚实基础。

参考文献：

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[2]刘娟红. 成品油供应链物流成本优化及控制[D].重庆理工大学，2013.

[3]宋文国，孙永风.中国石油成品油供应链物流精益化策略探析[J].国际石油经济，2012，20（05）：76-80.