李风杰 甘银银

（1.湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司，襄阳 441046；2. 襄阳国网合成绝缘子有限责任公司，襄阳 441057）

近年来，世界各地频繁发生各种地质灾害和病毒扩散事件，从2008年我国汶川大地震到2015年的埃博拉病毒、中东呼吸综合症扩散，对伤病员的应急运送提出了更高的要求。特别是灾害的突发性和高危传染病的病情复杂性，对伤病员的及时医疗转移需求变得频繁而迫切，最快捷的空中输送方式却往往由于机载设备的技术落后或数量缺乏，而无法发挥其应有的作用。

1 空中应急输送伤员流程

如图1所示，利用飞机输送伤员可以实现远距离、高速度转移，大大缩短后送时间，提高后送效率，是实现伤员能否存活及更好地恢复的重要手段之一。从实践来看，利用飞机实施伤病员输送的时机：一是大型灾难发生后，产生大量的伤病员，当地的医疗容量、条件和设施饱和，必须向全国的其他医院疏散，也因此要求飞机能够大量快速地输送伤病员至其他城市的大型医院；二是小范围的突发事件，例如国际救援、森林火灾等，伤病员数量不多但伤情较重，必须使用飞机实施伤员运送，要求飞机航程远、机上的医疗护理条件好，能够快速改装，安全有效地将伤病员运送至专门的医院。在突发灾害应急救援过程中，空中输送解决了长距离、短时间的伤病人员转移，同时中途可以提供不间断的医疗护理操作。

2 国外航空担架发展

虽然飞机输送伤病员始于1910年的美国，但直到第二次世界大战时，用飞机输送伤员的观念才被广泛接受。……