范鹏举，孙振锋，郑克亚，钱 程，祁 绘

(1. 苏交科集团股份有限公司，南京 210017； 2. 江苏省地下空间探测技术工程实验室，南京 211112)

富春江船闸是国内首个在运行水电枢纽下改建的碍航船闸工程[1]，其运行能力和实践价值备受关注。该工程在原有土木结构下游，新建一座Ⅳ级通航标准兼顾1 000吨级船舶过闸能力的船闸[2]，原有土木构筑物经过加固改造后作为上游引航渠道。船闸扩建改造后，原船闸在正常运行情况下将常年承担持续性高水位作用，而新建船闸在通航运营期间，闸室内水压力荷载由原来的低水位变为间歇性高水位，因此，需要对新老船闸进行渗流监测。本文就新船闸施工至运营期间左右闸墙及中底板的渗流监测数据进行了分析，通过了解船闸基底的渗流性态，为船闸的安全运行提供参考。

1 工程背景

富春江船闸扩建改造工程位于浙江省桐庐县富春江镇富春江水电站枢纽右岸，工程包括船闸主体范围及建德、桐庐境内锚泊区、航道等。新建船闸总长364 m，上下闸首为整体空箱式结构，闸室为分离式结构；新建上下游引航道，建设相应导航和靠船建筑物；建设闸底长廊道输水系统及上游浮式检修门一座；新建坝下唐家洲左侧河道切滩疏浚及边坡防护，并开挖行洪渠道及节制分水闸；配建相应船闸配套及附属设施；建设上游锚泊服务区及远方调度站、助航安全保障设施及其他配套设施等(如图1所示)。

图1 富春江船闸总平面布置

2 渗流监测方法

依据《混凝土坝安全监测技术规范》[3]，坝基渗流监测应根据建筑物的类型、工程规模、渗流控制措施等进行布置，纵向和横向断面应结合布置，宜布设纵向监测断面1～2个，横向监测断面至少3个。……