李善超，杨 森

(江苏省交通工程集团有限公司,常州 211631)

1 船闸传统质量控制方式及缺点

1.1 传统质量控制方式

船闸项目建设初期，建设单位根据相关标准及法规制定质量目标及质量管理方案。项目整体的质量控制主要在于设计和施工阶段，这两个阶段的质量控制均对项目的整体质量有重要影响。设计阶段需要制定项目质量标准，控制项目原始质量；施工阶段需要根据项目实施方案的不同，制定具有针对性的质量控制计划，在过程中控制以达到质量目标。针对船闸工程施工中的分包现象，施工前还应根据分包工程各部分质量控制点及管理要点进行质量责任的划分，以此来明确分包过程中各施工单位的质量责任，便于施工质量的管理[1]。监理单位根据建设单位的要求，对船闸项目施工过程情况进行督查、监管。监理单位对现场完成情况与设计方案符合程度的检查是施工阶段质量控制的重要步骤。船闸项目的传统质量控制就是建立在建设单位、施工单位与监理单位之间，建设单位肩负统领项目整体质量的职责，结合监理单位的信息反馈，再对施工进行间接指导和控制。

1.2 传统质量控制的缺点

1.2.1 施工单位未参与设计

设计单位在船闸设计时忽略施工的难度，设计的深度与细度达不到施工要求，会导致施工障碍。施工单位在施工时对设计图纸与原设计理念的理解差异也会造成质量问题。因此，设计与施工沟通不到位，未能形成团队合作，往往会导致返工及资源成本的浪费。……