邹澜

想要促进高速公路事业的可持续运营与发展，就必须要及时做好内部的政工管理工作。笔者的任务，就是在阐明目前高速公路政工管理的实际状况基础上，结合实际探讨基于可持续发展理念进行该类政工管理活动革新的妥善举措。

组织高速公路政工管理活动的核心目的，就是在促进高速公路建设、运营效益和政工宣传教育相互结合结果的基础上，丰富整个行业领域的管理形式。但是实际调查发现，目前我国高速公路的政工管理机制中仍旧存在许多缺陷，不利于企业的可持续竞争与发展，因此，选择及时探讨出富有针对性的革新方案，显得势在必行。

1 当前我国高速公路政工管理工作开展的实际状况

1.1 领导对于政工管理的认知不够深入

处于经济飞速发展背景之下，涉及民众的思想、价值理念等接连发生系统性的变化，在此期间，公路事业想要从中拔得头筹，就必须想方设法持续带动经济繁荣。在该类目标引导作用下，许多公路政工管理人员也开始将注意力集中投射在经济利益获取层面上，没有实时性地改善自身的思想政治素质，最终政工管理的效果亦愈发不够可观。

1.2 政工管理专业化人员数量有限

一直以来，因为一些领导对于高速公路政工管理认知不够深入，使得政工人员结构变得愈来愈不合理。如许多高速公路的政工管理职位通常都会选择由不同岗位退休的老员工担任，而他们作为非专业性的管理主体，不仅仅会因为缺乏对政治本质的认知而导致政工管理流于形式，并且还会由于自身责任意识低下而令政工管理活动难以顺利布置拓展。

1.3 政工管理理念不能做到与时俱进

政工管理的目的，就是激发内部不同岗位人员的主观能动性和潜能，令其辅助所在单位创造出更多的绩效成就。但是现实往往与之相悖，目前大部分高速公路政工管理主体，习惯于一味地获取经济效益，对于人员的作用没有予以妥善地调动发挥。在一系列传统理念交织作用下，使得高速公路政工管理效率和效果愈来愈不够显著，一旦说不能适时地调整既有的管理理念，就会导致这部分管理工作难度持续倍增，最终难以继续进行。

除此之外，现阶段我国高速公路政工工作方式整体上还是显得十分单调乏味的，经常就是进行党的主流理论机械式灌输，或是直接邀请高校思政教师前来开展讲座，到头来不单单和高速公路事业实际发展需求大相径庭，同时更无法切实改善整个政工工作的进展成效。

2 可持续发展理念下的高速公路政工管理革新举措

2.1 引起更多人员对政工管理事务的重视

想要基于可持续发展理念更高水平地组织高速公路政工管理事务，就必须要加强政治工作地位，换句话说，就是在充分凸显党的核心领导地位前提下，促使党工作和可持续发展目标的紧密关联结果。具体做法就是保证令高速公路事业的可持续发展和短期目标、长远理想自然结合，和实际业务紧密相关，随后借助党组织活动的深化探索等途径，落实高速公路事业可持续发展的社会化目标。

2.2 树立起健全性的政工管理机制

处于全新时期下，为了令高速公路政工管理模式得到一定程度的革新，就必须尽快健全相关机制，随后有机改善整个政工管理的绩效水准。因此，作为高速公路政工管理主體，理当明确把握时代发展趋势，树立起严格完善的规范机制，来提升不同岗位员工的政治思想觉悟，确保他们今后积极深入地从事不同工作，带动高速公路事业更加快速的改革与发展。

2.3 革新工会政工工作的方式

为了成功激发更多员工对政工工作的认可态度和参与欲望，就必须要及时沿用他们普遍钟意的政工工作方式。如基于高速公路事业运营现状和每个员工基础利益等，开发出形式多样、内涵底蕴深刻的思政教育方法，令这些人员彻底改变对以往政工工作刻板的印象，赋予这部分政工工作一类全新的面孔。

另外，改善政工管理主体的综合素质。须知高速公路事业主张依靠生产来赢利，因此，作为一名合格的政工管理人员，不单单要具备完善的政治思想理论知识，同时还必须熟练把握和高速公路日常运营相关的内容。在此类背景下，高速公路政工管理人员须实时性提升个人的综合素养，处理好不同阶段的思政教育事务。久而久之，确保在技术层面上为所在单位多做贡献，促使政工工作切实地贯穿至公路事业中的每个部分，随后令所有员工清楚地认识到自身工作绩效、发展前景等和政工工作的密切关联，进一步激发他们无限的动力来推动整个事业的可持续竞争与发展。

综上所述，为了更好地适应如今愈来愈复杂的市场环境，顺势落实可持续发展理念，作为高速公路政工管理主体，须实时性革新既有的工作方式、丰富相关工作内容和形式，确保将政工干部的作用予以合理发挥过后，切实做到令政工工作深入人心。长期坚持下去，势必能够促使整个高速公路事业的快速和健康性发展结果，为抵御日后愈加沉重的竞争与发展压力，做足必要的过渡准备工作。

（作者单位：湖南省高速公路建设开发总公司郴州管理处）