陆金铭

摘要：针对我校轮机工程专业的现状，分析了国内外主要的工程教育模式及其适用性，指出了与卓越工程师教育培养计划要求的差距及应采取的相应措施。卓越计划要取得成功，必须调动企业导师的积极性，并且保证其有足够多的时间与精力来参与；必须健全相应的法规，形成校企合作长效运行机制，使企业、学生、学校和政府都从中获得利益。

关键词：工程教育模式；卓越计划；轮机工程专业；CDIO

中图分类号：U676.2 文献标识码：A 文章编号：1674-9324（2018）39-0032-03

近年来，国内外教育界兴起了工程教育研究热潮，提出了多种工程教育模式。许多国家都设立了相应的工程教育认证机构，如美国工程与技术认证委员会（ABET），已有29个国家超过700所高校近3600个项目获得ABET认证。ABET认证是一种质量保证，通过ABET认证的高校之间可以实现学分互认，有利于大学拓展国际合作，促进学生交流交换，有利于吸引优质留学生。华东理工大学、清华大学、上海交通大学等学校的一些专业也通过了ABET认证。

我国也成立了中国工程教育专业认证协会（CEEAA），并正式加入《华盛顿协议》，这标志着我国工程教育质量达到了国际标准，工程教育质量保障体系得到了国际认可。2017年共有一百几十所高校的375个专业的通过认证。

轮机工程专业开设院校有江苏科技大学、哈尔滨工程大学、华中科技大学、武汉理工大学等十几所。目前CEEAA认证专业名单中尚未将轮机工程专业列入。轮机工程专业列入第三批国家卓越工程师培养计划的有大连海事大学、上海海事大学、集美大学、武汉理工大学、重庆交通大学等5家，目前改革取得了一定成果。……