王岩

在合资SUV竞争最激烈的细分市场里“混”，没点儿真本事肯定不行。一转眼，昂科威上市已3年有余，这次的2018款改款，既是顺应时势，也是“真材实料”的全面升级。

2018款新昂科威，与其他品牌车型的“年份款”不同，而是“换汤换药”。此番的变化不小，从外观、内饰到动力、安全配置等方面都有着全方位的升级。

2018款新昂科威已经正式上市，新车共7款车型，售价为21.99万～31.99万元。值得注意的是它全面搭载了9挡Hydra-Matic智能变速器以及新一代别克eConnect智能互联科技，并由外及内采用了家族最新设计语言，使得品质和性能都有了全面的提升。

全新的家族设计语言营造出2018款新昂科威更具品质感的外观造型和豪华舒适的驾乘空间，飞翼式前格栅与展翼型LED大灯一气呵成，搭配全新下保险杠及雾灯镀铬装饰条，创造出更加科技动感的车头视觉效果。全新设计的尾部更加立体，宽大的镀铬饰条横贯车尾，连接修长的晶钻状LED尾灯，与车头的飞翼式格栅相呼应。加长的高位制动灯，与尾翼形成黄金分割，显得更加动感精致。梯形双排气管配合全新造型的19英寸大轮辋，极富张力，而且全系标配了铝合金车顶行李架，在提升整车流畅造型的同时，又满足了我们对功能性的更多需求。2018款新昂科威的前、后护板也增强了SUV的运动气息，车型还新增了陨铁灰、紫檀红两种车身颜色，带给我们更多的时尚选择。

2018款新昂科威

更具品质感的外观造型和豪华舒适的驾乘空间，飞翼式前格栅与展翼型LED大灯一气呵成，搭配全新下保险杠及雾灯镀铬装饰条，创造出更加科技動感的车头视觉效票。

2018款新昂科威的内饰继续沿袭了360°环抱一体式豪华座舱，尤其是28T车型升级为Moonwhite月光白氛围灯，烘托出高雅静谧的车内氛围。为了迎合新生代汽车用户对“互联”的高度需求，2018款新昂科威全面应用了别克新一代eConnect智能互联科技。我们可以通过BUICK互联应用车载APP，在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐等，实现丰富的在线娱乐功能。同时，它还支持Apple CarPlay车载系统，方便我们拓展人车交互。此外，2018款新昂科威还配备了第lO代OnStar安吉星全时在线助理系统，提供紧急救助、被盗车辆定位、车况检测、导航、免提电话、车载4G LTE、手机APP应用等7大类22项主要服务及4项增值服务，并提供5年免费基础服务礼遇。

2018款新昂科威的2750mm超长轴距依然为我们提供了宽敞舒适的乘坐空间，后排座椅可4/6分割并且前后进行180mm范围的滑动.使得后备厢空间更加灵活多变。它还在配置方面进行了一系列优化，包括全车6气囊、LED日间行车灯及尾灯、无钥匙进入及—键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、外后视镜电动折叠加热等等，均成为2018款新昂科威的全系标配，可谓是“起步即高配”。

2018款新昂科威的内饰继续沿袭了360°环抱一体式豪华座舱，28T车型升级为Moonwhite月光白氛围灯，为了迎合新生代汽车用户对“互联”的高度需求，全面应用了别克新一代eConnect智能互联科技。

2018款新昂科威动力及传动系统的升级应当是此次改款的重中之重。首先，高性能的2.0T SIDI涡轮增压发动机，最大功率达到191kW，最大扭矩增至400N·m，比原先提高了50N·m。至此，它的0～100km/h加速性能提升了0.2s，如果这区区0.2s我们无法详细感知，那么9挡智能变速器所提升的平顺性却是实实在在的。

2018款新昂科威的28T车型全系搭载了9挡Hydra-Matic智能变速器，其应用超过60项通用专利技术，9个前进挡的齿比分布合理且换挡绵密顺畅，并专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定，能在90hn/h以内实现9挡切换。在阳朔的“最美高速”上，山水宜人，车景合一，动力和传动系统的密切配合首先营造出静谧的车内空间。从起步到加速到高速，9挡变速器的响应快速敏捷，在不知不觉间即完成切换，既感觉不到换挡时的顿挫感，又没有加速中的乏力，即便是在高速驾驶的状态下，2018款新昂科威也能保持优异的行驶姿态和高静音能力。

处于风景甲天下之地，怎能不亲近一下山水，2018款新昂科威当然具有这样的能力。它提供了同级唯一带有CDC主动式悬架的FlexRide自适应驾驶系统和独有的智能全路况四驱系统，我们可以设定标准、旅行、运动和越野4种模式，而智能全路况四驱系统更适合广大的用户，车辆根据需要实时分配前后轮动力，并能实现后轴左右轮扭矩0～100%的连续分配。所以，对于一般路况而言，2018款新昂科威可以“信手拈来”，对于高强度的复杂路况，它也具有着一定的脱困能力。

此番改款，既是2018款新昂科威对自己的突破，也是对竞争对手的有力出击。尤其是9AT的加入。使它的产品实力及科技优势凸显，也让它能以“强者”的姿态继续捍卫别克品牌在SUV市场中的竞争力。