1月6日，中国空军发布的招飞宣传片受到广泛关注。特别是在片尾出现的新型轰炸机画面引发猜测，很多网友认为这可能是中国空军的下一代隐形轰炸机。不过专家认为，不必对这个画面过度解读。

空军招飞宣传片中显示了一架被蒙布覆盖的轰炸机轮廓，并通过头盔的护目镜反映的形式，展现了轰炸机揭开蒙布后的侧面外形。从这些镜头判断，视频中的轰炸机应该采用了类似B-2轰炸机的飞翼布局设计，使用了背负式进气道。专家表示，应该说，宣传片中出现的画面是符合国际上相关型号的技术发展潮流的。目前，美国的B-2轰炸机和在研的B-21轰炸机、俄罗斯正在研制的下一代轰炸机，以及美国正在论证的下一代隐形察打一体无人机，都使用了飞翼布局方式。

之所以很多国家都青睐飞翼，源于飞翼布局的至少三大优势。首先，飞翼布局的亚声速飞行效率非常高，体现在升力高、阻力低，升阻比较高。这是人们早在上世纪40年代就开始探索飞翼布局飞机的主要动力。飞翼布局接近全升力体概念，几乎每一平方米的面积都用来提供升力。全机亚音速巡航阻力只有同条件下常规飞机的1/3。而远程战略轰炸机需要长航时、远航程，飞翼布局非常适合用于轰炸机。

飞翼的第二大优势在于隐形性能好，突防能力强。通常而言，飞机最强烈的雷达反射源主要是一些腔体反射（例如进气道、尾喷管、座舱、雷达罩）、二面角（例如机翼与机身、机翼与挂架，垂尾与水平尾翼等连接处）以及机身、机翼前缘形成的曲面或镜面反射以及机翼、尾翼前后缘的边缘绕射。……