李德喆

中日韩三国“破冰”，不仅将为三国车企带来直接经济效益，同时打造合作新模式并建立第三产业领域合作框架，也将进一步推动车企间实现互惠共赢和新业态的加速发展。

暌违两年半后，中日韩领导人会议5月初在日本东京召开。不得不说，最近东北亚国家间释放出的一系列积极信号，为本地区各国之间经济建设和交流发展奠定了良好的大环境。

《汽车人》注意到，在此次中日韩领导人会议，三国领导人均提出应抓住机遇，扩大利益融合，继续扩大自由贸易和开放市场。而中方在提出的五点建议中，也着重强调了要共同维护自由贸易，加快中日韩自贸区谈判进程，推动早日达成“区域全面经济伙伴关系协定”，并打造“中日韩+X”模式，通过新模式在产能合作、技术创新、节能环保等领域实施联合项目。

可以说，如此多重要成果及协议的达成，将为今后一段三国间经贸合作开辟新的路径，那么，对于三国间合作最为密集的制造业，尤其是汽车产业来说，这次会晤的成果将带来那些新的机遇呢？

首先，三方“破冰”为三国车企带来的直接经济效益将更为明显。

以中日间经贸往来为例，2012年，由于受困于钓鱼岛事件，日系品牌汽车在中国市场集体陷入低谷，而随着五年来双边关系回暖，日本对华投资加快回升，中日双边贸易额在2017年重返3000亿美元大关，众多日系车企均超额完成年度销量目标，日系车保值率也重新位居国内市场头名……从这些数据中也不难看出，中日关系回暖对于两国经济，尤其是汽车业的重要性。