华东基地投产,看一汽—大众这盘大棋
2018-08-20张恒
中国汽车界 2018年6期
张恒

2018年5月28日,碧海蓝天的青岛,一汽-大众华东生产基地正式投产,这一天不仅迎来了新宝来,更重要的,这是基于德国大众最先进的MQB模块化平台,面向工业4.0,智能制造2025新一代的高新技术“世界级工厂”。
世界级工厂
2014年,一汽-大众就确立了“2020战略”——在2020年实现年销300万辆的规模。时至今日,在年产能30万辆的华东基地投产后,华南基地二期以及华北基地项目也会在2018年全部建成投产。至今年年底,五大基地——东北长春、华北天津、华东青岛、华南佛山和西南成都,基本成型,奠定了年产300万辆的制造能力。2017年,一汽-大众又制定了“2025战略”,智能制造箭在弦上,且势在必行。
新基地投产,中德双方及地方政府都非常重视。青岛市委副书记、市长孟凡利,青岛市副市长张德平,中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平,德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼,一汽-大众经管会核心成员等亲临活动现场,与参加本次活动的应邀媒体、供应商代表、经销商代表、员工代表一同见证了这里程碑式的重要时刻。仪式上,一汽-大众全新一代宝来首发亮相,新车重磅升级,是有史以来变化最大的一次换代。
一汽集团董事长、党委书记徐留平表示:“华东基地是中国一汽集团、德国大众集团、一汽-大众与青岛的汽车之约,是新时代继往开来、合作共赢、转型升级、共赢共享的典范之作。”
華东基地于2015年7月开工建设,一期项目投资约100亿元人民币,占地110.86万平方米,主要生产新型宝来,MQB模块化平台亦可以实现同平台制造新能源汽车,规划产能30万辆,满负荷产能36万辆。……
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