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汽车央企高层缘何频频互调?

2018-08-20张敏

中国汽车界 2018年6期
关键词:人事汽车

张敏

一汽集团、东风公司以及中国兵器装备集团三大汽车央企迎来新一轮的高层人事调换。

5月11日,东风公司召开领导班子(扩大)会,宣布干部任职调整决定:尤峥任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理;刘卫东、雷平调离东风公司,另有任用。

据悉,刘卫东将前往中国兵器装备集团有限公司任专职副书记,雷平将调任一汽集团担任副总经理,此次履新东风公司副总经理的尤峥则来自一汽集团,此前的职务是总经理助理兼产品规划及项目部部长。更早时间,一汽集团副总经理董春波已经调任兵装集团副总经理。

这也是继2015年“竺徐”换防、2017年3月安铁成、邱现东互换,再到“双徐”换防之后三家公司新一轮高层人事密集换防。这再次引发舆论界高度关注,有关三方是否重组的消息再次甚嚣尘上。

但在《汽车人》看来,此次人事变动是在深化国企改革、扩大混合所有制改革的时代背景下,正常的干部交流。处在改革关键期三大汽车央企,都将继续深化改革当做今年重头戏。

今年年初,一汽、东风、兵装三大汽车央企都完成了公司制改制,以形成有效制衡的公司法人治理结构和灵活高效的市场化经营机制。这背后,是在整体架构性质上“现代企业化”和“市场化”开启大动作。此次人事调整,管理层期望通过高管互换,推动中央企业的优化资源配置,实现核心技术突破。

央企干部调配成常态

实际上,这并非三大央企高层之间的第一次“人事换防”。……

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