魏帅

如今，一个崭新的猎豹汽车重回视野。尽管捷豹品牌曾有过耀眼的发展历史，但对于当下消费者来说，它的知名度和认可度都显得不够突出。这是猎豹汽车卷土重来的挑战，也是李建新正着力解决的问题。

曾经辉煌的猎豹汽车，正在寻找重回主流市场的突破点。

日前，猎豹Mattu上市发布会在北京雁栖湖举行。作为猎豹汽车进军自主高端SUV市场的“开篇之作”，本次Mattu定位城市新中产人士，共推出7款车型，指导价为11.68万-15.88万元。上市三重礼：流量礼（三年流量大礼包）、金融礼（低息、低首付购车方案）、质保礼（终身免费质保），也给未来的车主提供了更周全的保障和贴心的服务。

在活动现场，长丰集团董事长、猎豹汽车总裁李建新畅谈猎豹品牌的过去、现在和未来：“我们推出这款面向新中产的高端产品，拥有能够跟任何一款自主高端甚至合资主流车型掰手腕的全方位竞争力，后续，我们还将迅速推出更高端的旗舰级新车，用产品硬实力说话。猎豹曾经是中国越野车市场的领导企业，未来也将重塑辉煌。”

重回整车主业

提起猎豹汽车，或许消费者都略感陌生。

过去，猎豹汽车凭借着良好的军工口碑，和过硬的产品质量，一度成为行业翘楚。但2009年-2012年面临的企业重组“磋磨”，让猎豹汽车错过了汽车发展的“黄金时段”。2012年，经历了重重磨难的猎豹汽车最终卷土重来，2017年销售新车13.5万辆的成绩，无疑是市场给予猎豹汽车的一番肯定。

“人生就是一场征途，每个人内心的坚持决定了未来的道路，一家企业、一个国家的发展同样如此。……