胡华　廖爱华

【摘要】“卓越计划”下对轨道交通运营管理专业人才培养的工程素质和工程实践能力提出了新的要求。《轨道交通站场》在精品课程建设过程中，考虑课程之间的衔接关系设计课程“链接”，以精品课程建设带动“课程链”建设，形成包含课堂理论教学、课内实验、课程设计、生产现场校外实习的“链式”课程体系，并在实践中取得了良好的教学效果，较好地满足了“卓越计划”的人才培养目标和要求。

【关键词】卓越计划 轨道交通站场 课程链 设计

【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）28-0018-01

引言

“卓越计划”是我国贯彻和落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的重大改革项目。2012年，上海工程技术大学城市轨道交通学院成功将交通运输（城市轨道交通运营管理）专业申请为教育部首批卓越工程师教育培养计划第二批试点专业。与传统高校人才培养相比，“卓越计划”采用产学合作、工学交替，学科链、专业链对接产业链的特色培养方式，“理论+技术实践+新技术在本专业的应用”的人才培养模式，重视知识、能力与工程实践的融合，注重提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力[1]。

城市轨道交通生命周期包含了规划、设计、建设和运营管理多个环节，它们之间相互影响，相互制约，但是其核心主旨是围绕运营需求来开展规划设计和建设[2]。因此，仅仅培养运营管理相关理论与技能的课程体系无法满足现代轨道交通主动式、一体化运营管理对人才培养的需求。……