陈威如

一、我国物流行业正处在黄金发展机遇期

当前，我国物流行业发展稳中有进、精彩不断，呈现出以下特点：

（一）中国物流持续成长，已经成为全球最大物流市场

在中国宏观经济向好的环境下，社会物流总额增速稳中有升，新动能加快成长，物流需求结构继续改善；社会物流总费用持续低速增长，增速持续回落，中国已是全球最大的物流市场，快递包裹单量、公路、铁路货运量和港口吞吐量多年来位于世界第一。

（二）电商物流持续高速增长，有望进入日均十亿时代

电子商务市场和物流市场相互依存，相互促进。随着电子商务市场快速增长，中国电商物流服务能力也得到进一步提升。在快递市场规模增长的同时，许多快递企业纷纷加大科研投入，向科技公司转型，无人仓库、无人车、无人机等技术研发持续加速，大数据技术对快递行业升级改造的效果日益明显。在2017全球智慧物流峰会上，阿里巴巴董事局主席马云更预测中国每天的快递包裹数量将很快步入每天10亿件包裹的时代。

（三）新零售趋势已经来到，将加速物流生态的能力创新

新零售是“以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态”，其核心价值是将最大程度地提升全社会流通零售业运转效率。具体而言，新零售是企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

在新零售背景下，线上企业、线下零售企业以及跨界企业都在积极尝试探索新零售。例如，阿里巴巴尝试利用技术携手以大润发、银泰为首的线下企业，结合线上线下的服务，全面升级消费者体验；而实现新零售的关键就是物流行业生态的创新。

二、我国物流业创新面临的挑战也日益严峻

这几年，电商物流业蓬勃发展的重要标志，就是一批具有相当实力的企业整体崛起。单个绚丽的盆景已成为一道亮丽的风景。这说明：互联网时代物流企业创新必须从整个生态能力提升与创新来考虑。单个企业的异军突起已经不足以支持整个中国发展要求，乃至于未来服务需求全球化的期望。因此，我们认为整个物流生态的创新面临了三个关键难题：

一是如何实现全链路数据的数字化，以形成基于大数据的物流运营基础。

二是如何实现全网络运营的互联化，以形成基于精确与效率的物流服务要求。

三是如何实现全生态伙伴决策的智能化，以形成基于前瞻、系统与集体的物流能力创新。

三、物流行业数字化转型恰逢其时

数字经济需要一张新的物流网络。这张新的物流网络将让物流从原来的商业基础设施，升级为驱动商业创新的关键动力，从商业的“轮子升级为发动机”。

（一）相信“数字化、互联化、智能化”能够实现新智慧物流

例如在电商物流企业中，每一个环节都会产生海量的数据信息，通过数字化将信息互联起来，再进行数据中心分析、处理转化为有价值的信息，从而掌握企业的整体运作情况来支持智能化的商业决策。所有物流企业、或者快递提货与配送人员，在每一个环节都会在包裹流动当中沉淀数据。网点的数据、转运的数据、干线的数据、末端的数据、人员的数据，都会逐步归结沉淀起来，形成基本的数据库或者数据模型，在智慧算法的驱动下，帮助各方做到流程和决策优化。

（二）坚持为物流生态获取商业价值构建普惠物流创新平台

行业的数字化与互联化，帮助整个行业降本增效。以电子面单为例，快递业原先普遍使用纸质面单，成本高、信息录入效率低、信息安全隐患等问题较为突出。快递企业使用电子面单后，大大降低了成本、提升了派送效率、降低了出错风险、提高了绿色环保水平。截至2017年底，国内市场占有率前15位的快递公司全部普及使用电子面单，快递行业占有率接近90%。根据使用后反馈的数据測算，发货、配送效率分别提升了10%和3.6%，中转环节错分率平均降低了40%，每年节约纸张消耗费用约12亿元。

（三）希望智能化未来能帮助物流行业能力提升到新高峰

2017年“双11”，天猫交易额创下了新纪录1683亿元，物流当日订单达到8.12亿个，同比增长24%。规模创新高的同时，智能化的表现也越来越突出。“双11”当天，1亿个订单的送达时间减少到2.8天；16个小时内全国有340个地级市消费者收到当天购买的包裹；8个小时完成500万进口物流订单数据报关，而2016年完成这一单量用了57个小时。智能化不光体现在数据技术上，也体现在了硬件设施上。菜鸟网络广州增城电商物流园应用智能化设备每天可高效处理超百万级商品，效率较普通园区高30%，拣货准确率接近100%。我们很自豪这一成绩得到有关部门的认可，增城电商物流园也被评为“全国十大智能示范物流园区”。我们希望，今年的记录会成为明天的常态。一次又一次这样的历练，必将使我国物流行业能力不断刷新世界纪录，成为中国声音的新名片。

（作者为菜鸟网络科技有限公司首席战略官）