董利颖 王旭

摘 要：文章根据传热学的基本理论，参照CCAR-25运输类飞机适航标准中附录F第Ⅶ部分的试验要求，对不锈钢板传热特性进行了试验研究分析。分别对尺寸为610x610mm，1218x910mm，厚度为1.6mm，3.5mm的不锈钢板进行了火焰灼烧试验。对不锈钢热平衡过程进行了分析；分析了不同尺寸不同厚度对钢板热平衡过程的影响。

关键词：热流密度；热对流；热平衡

中图分类号：TK124 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）10-0062-02

Abstract： According to the basic theory of heat transfer， the heat transfer characteristics of stainless steel plate are studied and analyzed according to the test requirements of appendix FⅦ of CCAR-25 airworthiness standard. Flame burning tests were carried out on 610×610mm， 1，218×910mm and 1.6mm， as well as 3.5mm stainless steel plates respectively. The thermal equilibrium process of stainless steel was analyzed， and the influence of different sizes and thickness on the heat balance process of steel plate was analyzed.

Keywords： heat flux； heat convection； heat balance

引言

隨着经济的迅猛发展，航空运输也得到空前的发展。但与此同时也存在着那挥之不去的阴霾——“空难事故”。据统计2013年因为飞机事故而死亡的人达到210人；2014年全球发生飞行事故73次，造成致命空难事故12起，空难造成641人死亡。由此可见，一旦发生航空事故，其后果极其的严峻，风险是不可接受的。航空业最早的致命事故就是由于一起不可控的飞行中火灾引起的。航空历史的初期，火灾事故就成为严重的航空安全隐患。所以对航空火灾的研究就显得尤为重要。同时飞机的主要材料是金属材料，当飞机发生火灾时，金属材料在高温环境下的性质以及火焰热量交换的过程成为了值得关注的关键问题。本文根据现有航空防火标准试验要求，对不锈钢板材的传热特性进行了研究。

1 试验系统介绍

本文对不锈钢板的热平衡过程进行了试验研究，分析了不同尺寸和不同厚度对钢板传热特性的影响；分别对尺寸为610×610mm，1218×910mm，厚度为1.6mm，3.5mm的不锈钢板进行了传热试验。依据CCAR25部附录F 第Ⅶ部分“测定隔热/隔音材料的抗烧穿特性试验”的试验方法进行试验。……