朱亚 李英明 韩文翔 陆兴华 苏含玉

摘 要：介绍了矿用防跑车制动机构，选取了楔形制動机构进行研究，阐述了其工作原理，推导了其自锁条件，利用ABAQUS软件对关键零件进行静力学分析并给出了一种优化设计方案，最终分析结果表明优化后的制动机构更加可靠。

关键词：楔形制动机构；自锁；ABAQUS；静力学分析

中图分类号：TV53 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）10-0152-03

Abstract： This paper introduces the brake mechanism of mining anti-sports car， selects wedge-shaped brake mechanism for research， expounds its working principle， deduces its self-locking condition， makes statics analysis of key parts by using ABAQUS software， and gives an optimized design scheme. The final analysis results show that the optimized braking mechanism is more reliable.

Keywords： wedge brake mechanism； self-locking； ABAQUS； statics analysis

引言

防跑车制动机构作为防跑车的关键部件之一，其可靠性对整个装置的制动性能有着重要的影响，制动机构的不稳定会导致矿车制动不及时，甚至发生脱轨，因此对于防跑车制动机构的研究至关重要。目前防跑车制动机构主要有两种：挡车栏式和抱爪式。其中挡车栏式制动机构设置在矿道内，矿车通过与挡车栏的撞击实现制动，这种制动方式可靠性太低[1]；抱爪式制动机构安装在矿车上，通过双面夹轨[2]等方式实现制动，这种制动方式会出现制动力不足、制动失效等问题。

为了解决上述机构存在的问题，本文选取了楔形制动机构进行研究并通ABAQUS软件进行静力学分析，验证其可靠性，最终给出一种优化设计方案。

1 楔形制动机构工作原理

楔形制动机构的安装位置如图1所示，两套楔形制动机构对应设置在两条铁轨上方，每套制动机构包含四个楔形块，均两两对称设置在铁轨两侧。如图2所示，当发生跑车事故时，楔形制动机构中动楔块的直角边接触铁轨，在铁轨的摩擦力以及定楔块的压力作用下，动楔块继续向前移动并对铁轨越压越紧，最后实现矿车的制动。……