闫荥伟

摘 要：为推进钢结构桥梁建设，交通运输部发布了《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》（交公路发〔2016〕115号），决定推进钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等公路钢结构桥梁建设，提升公路桥梁品质，发挥钢结构桥梁性能优势，助推公路建设转型升级。

关键词：钢混凝土组合梁桥；钢结构制作；钢梁拼装；翼缘板湿接缝；桥面板施工；支座安装

中图分类号：U445.4 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）10-0150-03

Abstract： In order to promote the construction of steel structure bridges， the Ministry of Transport issued the "Guiding Opinions on the Construction of Steel Bridges for the Promotion of Highway Structures" （No.115， 2016）， deciding to promote the construction of steel bridges with steel box girder， steel truss beam， steel-concrete composite beam and other highway steel-structure bridges， such as steel box girder， steel truss beam， steel-concrete composite beam， etc， to improve the quality of highway bridges， give play to the performance of steel bridges， and promote the transformation and upgrading of highway construction.

Keywords： steel-concrete composite beam bridge； steel structure fabrication； steel beam assembly； flange plate wet joint； bridge deck slab construction； support installation

钢混组合梁结构发挥了混凝土材料的抗压性能和钢材的抗拉性能，回避了钢桥面铺装的疲劳问题，在中等跨径桥梁中优势明显。

对中小跨径桥梁，混凝土结构建造成本相对较低，但随着桥梁跨径的增大，钢结构桥梁的成本优势开始显现。从全寿命周期看，钢结构桥梁的成本优势更为突出。钢结构具有自重轻、材质均匀、质量稳定、耐久性强、易于工厂化制造、装配化施工、便于回收利用等。

根据钢结构桥梁的结构优点和成本优点，尤其适用在跨径多、跨径大、受力条件复杂、高地震烈度区桥梁中。对比混凝土结构桥梁，钢结构桥梁的优势。选择钢结构和混凝土结构组合桥梁，能够很好的发挥两种结构的结构优势，达到降低工程全寿命周期成本，提高工程品质的目的。

1 某市高速公路工程钢混组合梁桥施工概況

该桥采用钢混组合梁，跨越长度40米、宽度33米。钢梁断面为工字结构，单品梁高1820mm，顶板宽度为500mm，底板宽度为750mm。腹板横向设置加劲肋，加劲肋高度为1650mm。主桥为六榀钢混梁结构，钢混梁最大吊装重量（含预制桥面板）194.1T。……