基于气象实况报文的天气预测
2018-03-31张序
长沙航空职业技术学院学报 2018年1期
张 序
(1. 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心,四川 成都 610202;2. 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部,四川 成都 610202)
天气情况是影响飞机正常航行的主要因素,恶劣的天气会导致各类突发事件,对航行的安全带来极大的不确定因素[1]。由于飞机航行环境的特殊性,气象成为了飞机正常航行的基本条件[2],所以,为了确保航空飞行的安全,开展航行气象相关条件的研究,是非常有必要的。
1 造成飞行事故的气象要素分析
1.1 低能见度
当前的气候环境中,普通人的视力能够看到的最大范围,也就是人们常说的能见度。能见度直接影响了飞机是否能够正常开展航空活动,也是判定飞机是否可以安全着落、起飞的重要参数。当能见度较低时,会对飞行员造成较高的操作难度,进而影响到飞机的正常航行,为整个航行带来了不可确定风险因素。根据全球航空协会发布的数据表明,1978年至1990年期间,由于空气能见度低而引发的各类事故占到了总事故的16.9%[3],造成空气能见度低的因素有很多,包括:雨水、冰雹、烟雾、沙尘暴等,其中降水和雾造成的影响最大。
1.2 低云
通常情况下,当云距离地面的高度小于1KM,称之为低云,尤其是高度在三百米以下的低空云会对飞行带来非常大的阻碍。当飞机降落或者起飞时,由于这些低云的影响,飞行员的视野受到了阻碍,无法及时做出对应的操作,这样情况下,就容易发生各种危险。
1.3 雷暴
雷电气候是由于空气直接的摩擦而形成的,一般情况下,雷电气候都伴随着暴雨,因此,我们也称之为雷暴天气。……
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