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基于运行数据的航班正常率统计方法对比分析

2018-03-31褚双磊刘一庆谭富升涂佳豪

长沙航空职业技术学院学报 2018年1期
关键词:飞机

陈 亚,褚双磊,2⋆,刘一庆,谭富升,涂佳豪,潘 淼

(1.中国民航大学空中交通管理学院,天津 300300;

2.天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津 300300)

近年来随着我国经济的飞速发展,人民生活水平的日益提高,乘坐飞机出行已成为大部分人的首选,人们越来越关注航空。据民意调查显示,影响人们是否选择航班出行的关键因素是航班工作的正常性。作为我国民航运输的管理机构民航局也非常注重民航航班的正常工作。把航班能否正常工作,当作构建和谐民航中的一项基础工程。航班正常统计数据反应着我国民航的运营水平和管理水平,关乎着有关部门对于民航及相关行业政策制定,影响着行业的正常、健康发展。根据各方收集到的数据, 近几年中国大陆的航班正常率均大于80%,同比均高于欧美的航空发达国家。但是在我国航空运输工作中有将近50%的航班都收到过航班不正常的投诉。有很多社会和官方调查都显示,从消费者的角度看来航班不正常的情况比较严重,这意味着消费者对于航班乘坐的实际体验与对外发布的统计结果是有出入的。所以对于航班正常性统计与消费者实际感受有出入的现象是有必要进行研究的。

近几年有很多学者对于航班正常性及相关方面进行了研究:于瑞峰[1]针对统计提出了建议,开发航班正常性对外公布平台,满足公众自主查询的社会需求;王旭[2]针对航班统计需要的数据和正确性提出了探讨,并提出要优化统计流程和数据传输环节以保数据准确性。……

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