张波++曹晓娟

摘 要：现代社会经济与科学技术进步，推动汽车电子技术发展。本文以现代企业电子控制技术特点为切入点，分析汽车电子类课程教学现状，给出教学体系的优化措施，推动汽车教育事业进一步发展。

关键词：汽车电子；课程体系；优化措施

近些年汽车电子控制技术快速发展，结合我国技术发展现状，想要从汽车消费大国转为技术大国，这就需要在调整汽车人才结构与能力的基础上提高人才数量与素质。做好汽车电子类课程体系的完善与建设工作，充分满足我国汽车行业对人才的需求，本文就此展开论述。

1汽车电子类课程教学现状

1.1教学内容问题

汽车电子类课程内容较多，涉及各方面的内容，主要包括计算机、机械、电子等知识，内容构成复杂，特别随着电力技术发展不断出现新的汽车电子技术。教师为了完成教学任务要从繁杂的内容选择合适内容，未考虑实用性内容，造成课堂知识量过大，学生忙于应付各类知识，教学质量并不理想。

1.2教学方法问题

教学方法选择时以教为主，并不重视实践教学。虽然不断创新教学手段，但这些教学方法实际应用过程中存在一些问题。如，多媒体教学法应用时，学生完全处于被动状态，师生之间缺乏交流，学生缺少或没有时间进行独立思考。这就需要汽车电子类课程创新教学方法时充分考虑实际情况，提高教学质量。

1.3教材并不合适

教材作为教学内容的基础，是确保教学质量的关键，也是教学内容的直接反映。但近年来，汽车电子控制专业的教材内容几乎一成不变，严重缺乏创新性和前瞻性，对于当前汽车电子新技术的发展产生了严重阻碍，对于学生专业技能的培养也产生了一定的滞后性。虽然这些问题已经引起了学校和教师的重视，经过几年的努力，也编写出了21世纪的新型教材，但这些教材的内容并不适用现阶段致力于培养应用型人才的本科院校使用，而且这些教材中，很多内容都不适宜学生的培养和学习，过于偏向理论化，缺乏课程实践，导致理论与实践严重脱节，使用过后严重降低学生动手能力，不能适应当今社会发展和对应用型人才的培养要求。

2汽车电子类课程教学体系优化措施

汽车电子类课程教学体系建设过程中，充分考虑实际情况，改善与优化现有教学体系的不足，具体措施如下：

2.1转变传统教学观念

部分教师受到传统观念影响，存在重理论轻实践的情况，授课过程中依旧采用传统教学方法，并不利于培养学生实践技能与综合素质。我院汽车电子类专业依据院校实验室建设工作会议精神，彻底转变观念，构建实验室建设领导小组，加强指导实验室建设工作与实践教学改革，有机结合实验室建设与实践教学改革。同时依据现实情况与要求重新修订实践教学计划，大幅度增加节能实训内容，实践教学中减少验证性实验项目，依据实际情况调整课时比例，保证总课时中实践教学占据至少30%的比例。完善规章制度，使实践教学、仪器设备、安全等各项管理规范化，在规定位置悬挂实验室管理规则、安全守则、设备操作规程等；做好实验室功能、项目、标牌等方面的布置、显示实验室文化环境，营造职业氛围；充实完善实践教学文件、实践教学大纲、实验实训教材、实验实训报告等，实验实训耗材及设备使用、维修记录完整；明确岗位职责，对实践教学过程实施质量监控。

2.2优化现有课程体系

为提高学生实际动手能力，通过课程体系改革，在理论学习过程中有机的穿插一些实践教学环节，加深学生对于理论知识的理解。而且工学结合的教学方式，对于汽车电子专业学生提高综合实践能力大有益处。由于汽车电子专业的特殊性，其学生除按照教育部要求获得毕业证书之外，还需要考取各种类型的专项证书，真正实现多证融通的教育模式。

具体操作如下：①学校可以根据当前企业对于技能型人才的基本要求和需求状况，分析确定本专业学生在将来任职时需要具备的基本技能和职业能力；②根据当前教育与培训质量体系的具体要求，确定我校教育方针“使受教育者成为国家要求的优质人才”。贯彻实施人才培养方案，采用“多证融通”的教育模式对目标和要求予以保障；③积极探索能够提高学生证书考试合格率的方法和途径，完善教育培养体系。

2.3创新教学评价体系

关键在于要创新教学评价体系，只有评价体系进行创新，改革才能持续，才能取得成果，看见成效。通过笔者细心调查和总结发现，为保证学生改革的课程能够与企业实际的工作岗位联系起来，在实际教学过程当中，在进行模拟训练时，应尽可能地模拟出与企业真实工作岗位和环境相仿的实践情境，根据实践任务改革教学方法，为确保事件质量，学校还应尽可能的聘请一些企业知名人事参与进来，一起对学生进行培训。然后，根据教学任务安排和学生的实际执行情况综合对比，校企双方共同合作一起制定具有针对性的创新型教学评价体系，并制定相关制度和合理的管理模式，确保教学评价体系能够公正客观的执行。如此，对于教学过程中可能存在的问题才能保证及时发现，制定有针对性的可实施的解决方案。

3结语

总而言之，汽车电子类课程教学体系优化时，应该从改变教学观念、完善课程体系及创新教学评价体系三方面入手，实现教学体系的完善与创新。希望通过本文论述，为同行提供经验借鉴与参考。

参考文献：

[1]陈旭波.汽车电子控制与零部件检测技术[J].科技创新与应用，2013（02）：12-14.

[2]闵思鹏，邹贵平.基于职业能力的汽车电子控制技术类课程教学改革探索[J].职业时空，2016（01）：92.

[3]董恩国，张蕾，孙奇涵.基于工学结合模式的汽车电子控制类课程设计与研究[J].职业教育研究，2017（08）：58.

本文系2016年度湖南省教育廳科学研究项目“纯电动汽车理实一体化智能实训台的创新设计”（16C0577）阶段性研究成果。endprint