张淼 李纪红 陈影

摘要：本文介绍了汽车进气压力传感器的组成，主要包括压力转换元件、集成电路两个部分，并对电路利用Multisim软件进行仿真调试，从而帮助我们更加直观的理解汽车进气压力传感器的组成和功能。

Abstract： This paper introduces the composition of automobile inlet pressure sensor. It mainly comprises the pressure conversion components and integrated circuit. With Multisim software simulating and debugging， it help us more directly to understand the composition and function of automobile inlet pressure sensor.

关键词：Multisim 压力转换元件;集成电路;仿真

Key words： Multisim pressure conversion components;integrated circuit;simulation

中圖分类号：S951.4+3                                   文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2018）36-0158-03

0  引言

目前进气压力传感器在汽车上应用比较广泛，它的作用是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入给电控单元（ECU），从而计算并确定喷油量。精确测量进入发动机的空气量大小至关重要，它直接关系到是否能精确计算出电控单元喷油量。

压力传感器按照敏感元件的测量原理可分为电阻应变式、压阻式、电感式和电容式等，目前应用较为广泛的是半导体压阻式和电容式。本文主要介绍压敏电阻式进气压力传感器的电路，并对该电路利用Multisim软件进行仿真调试。

1  压敏电阻式进气压力传感器

压阻效应是指在应力作用后，单晶硅材料的电阻率发现明显变化的现象。压敏电阻式压力传感器是利用硅的压阻效应和微电子技术制成的[1]，其优势是检测精度高、动态响应时间快、灵敏度高、易于微型化和集成化且安装灵活等，在D型电控燃油喷射系统的进气压力传感器中具有广泛的应用空间和前景。市场上各类车型的压敏电阻式进气压力传感器繁多，但其结构均大同小异，其组成部分主要包括压力转换元件和把转换元件输出信号进行放大的混合集成电路，电路如图1所示。……